小规模物流企业可以申请网络货运牌照吗?

时间:2022-01-13 14:29:23 作者:好伙伴网络货运平台服务商 点击: 0

最近《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》延期公告一发布,给正处在观望期的物流业者注入了一剂强心针,吸引了大批量从业者的驻足,网络货运企业呈现出数量多,规模庞大的格局,那小规模物流企业可以申请网络货运牌照吗?


小规模物流企业可以申请网络货运牌照吗?

 

1、小规模物流企业建议不申请网络货运,体量太小成本有限,那么建议更多地与有网络货运平台合作;

 

牌照申请正常费用包含三级及以上等保、增值电信业务许可证、网络货运系统(租用),运营费用:省级平台系统接口、运费支付费用、管理人员费用,这些费用预计对于中小物流企业来说是个不小的开支;

 

2、地方的龙头物流企业可以考虑借本次的网络货运的机会,拿下牌照,取得当地更好的政策支持,将区域内的物流聚集做大做强

 

3、全国中大型的物流企业可以考虑借本次的网络货运的机会转型升级,同时获取到全国各地更多的政策支持,但是以下问题需解决:

 

(1) 外包转自营的机制问题;

 

(2) 与外包供应商的博弈问题,供应商不愿透明,上线难;


(3) 开放平台时自营第三方业务与网络货运业务的运动员与裁判问题;

 

(4) 外包改自营后主营业务利润增加,但同时地方政府退税所得非主营业务利润的问题;

 

(5) 网络货运系统的技术处理问题,在这点上好伙伴认为需要专业的服务商,因为这批早期本身就是干无车试点起家的,系统、税务、政策等都是摸的比较熟了,从用户孵化成关联平台,过程相对比较容易,网络货运本身是传统物流运输的互联网化升级,用数字化的方式将交易完整链条记录下来,形成了完整的数据链条和证据链条,以货源分发、结算和票据服务为抓手和孵化平台形成持续合作关系。


注意:如果小规模物流企业确实想要申请网络货运牌照,且有资金的加持也是可以的。虽然自身体量小,但是可以把当地乃至各省市的资源整合至网络货运平台,业务可做到全国范围内的覆盖。