黑龙江网络货运数字产业园政企联动,共建高效、全链条式的货运服务产业链

时间:2021-12-10 11:40:04 作者:好伙伴网络货运平台服务商 点击: 0

月的哈尔滨白雪皑皑、寒风刺骨,在成立不久的黑龙江省网络货运数字产业园内,技术人员正热火朝天地调试交通物流运行分析大数据模型。该模型启用后,将对全省车辆运行实现监控,为网络货运企业经营者提供决策支持。


黑龙江网络货运数字产业园政企联动,共建高效、全链条式的货运服务产业链


今年,黑龙江省出台了《关于推动物流降本提质增效的实施意见》(简称《意见》),明确提出大力发展网络货运。全省上下通过加快构建现代物流运行体系,优化物流营商环境,增强市场主体活力,深化产业联动整合,进一步推进物流业降本提质增效。

高效整合货运资源

黑龙江现有货运企业1.2万户,12吨以上营运货车达17万辆,货运市场呈现“多、小、散”特征,行业缺乏市场集中度高、整合能力强的龙头骨干企业,改革势在必行。

今年8月,黑龙江省交通运输厅会同省税务局、省交投集团、哈尔滨市平房区政府快速落实省政府决策部署,黑龙江省网络货运数字产业园应势而生。该产业园将通过网络货运平台将分散的运力资源整合,优化货物运输组织形态,形成一条高效、全链条式的货运服务产业链。

近年来,受优惠政策吸引,黑龙江省内多家运输企业入驻省外网络平台,对黑龙江物流业发展冲击较大。如何吸引企业落地省内?

黑龙江省网络货运数字产业园以政企联动为突破口,最大化发挥各自优势。黑龙江省交投集团组织人员,协调产业资源优势,创新经营模式;平房区政府提供园区政策、环境、基础等运营资产,为园区建设发展奠定坚实基础。

平房区副区长贾玉国介绍,通过网络货运平台,可实现物流智能管理的精准化和效率化,实现货和车无缝对接,把货物运输价格降下来,运输的效能提高上去。“我们也会出台政策,吸引更多企业落户到园区里来。”贾玉国说。

“以往企业想要申请网络货运资质,需要和交通、税务、公安等多部门打交道,至少需要半年时间。如今,园区能够帮助企业优化资质办理流程,45天就可以申报下来。同时在融资、参与大型业务招标等方面都给予我们很大帮助。”汪泉锦有感而发。

明确“三提高”目标

一直以来,黑龙江受地理位置偏远、气候寒冷期长、产业结构偏重等因素影响,物流运输成本偏高。为持续推动物流业降本提质增效,黑龙江省交通运输厅明确了“三降低、三加强、三提高”目标。

根据计划,黑龙江将加强物流通道、物流节点和县乡村三级骨干商贸物流网络建设,提高铁水货运周转量、货物运输实载率和仓储物流配送服务保障能力。力争到2025年,全省社会物流总费用与GDP的比率较2019年降低2个百分点,物流商品库存量和库存时间分别降低10个百分点以上,鲜活产品货损率下降50%以上。

“《意见》对网络货运支持力度是前所未有的,我们希望能够吸引更多企业来龙江、回龙江发展,为龙江经济高质量发展助力。”黑龙江省交通运输厅运输处处长李丽敏说。


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