网络货运企业增至1755家,近1/3轨迹不合规,说明什么问题?

时间:2021-11-19 15:41:15 作者:好伙伴网络货运平台服务商 点击: 0

1月15日,交通运输部网络货运企业信息交互系统统计,公布了第三季度数据。对比6月30日交通运输部公布的统计数据来看:


网络货运企业增至1755家,近1/3轨迹不合规,说明什么问题?


截至2021年6月30日,全国共1299家网络货运企业(含分公司),今年上半年完成运单2834.3万单,环比增长46.6%。152家企业未上传运单,167家企业车辆轨迹及运单匹配正常率低于60%。


截至2021年9月30日,全国共有1755家网络货运企业(含分公司),第三季度完成运单1657.6万单,环比增长30.0%。1755家网络货运企业中,有293家企业未上传运单,536家企业未按要求上传驾驶员位置信息。


这一数据至少说明了两个问题:


1.网络货运发展势头迅猛:从网络货运企业数量的增长,以及完成运单量的增长,可以清楚地感受到网络货运正在高速发展。


2.运营数据合规问题依然存在:相当一部分的网络货运企业未上传运单、未按要求上传驾驶员位置信息,说明在网络货运平台运营方面还存在问题。


也就是说,网络货运很有吸引力,风很大,但相当一部分企业落地不稳。


做网络货运什么最重要?


1、合规、安全


中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付认为,物流业务的数字化、标准化、规范化是网络货运平台最基本的特征。网络货运要通过逐步完善物流行业信用标准体系、依托团体标准扩大行业信用信息共享范围、积极探索信用修复机制,积极营造良好的信用环境,着力提升物流运行的质量和效益。


网络货运的整个链条涉及到多个业务点,税务合规是企业的立足之本。但是,若是网络货运平台的运输主体信息、运输业务不真实,则会陷入虚假开票的现象。目前,仍有不少平台企业在增值税进项抵扣上难以做到合规化经营。


网络货运平台依托互联网模式运营及大数据分析、GPS定位、人工智能等技术,不仅能及时调度管理车辆,定位车辆,有效地将货物送达所到地区,同时网络货运还能使物流企业进一步降低运输成本,管理更智能化,成本更低,通过政府的政策扶持企业能更快速的发展,满足物流客户的需求,使货主、司机、企业的利益更加透明化,系统化。


2、平台与业务要适配


对于网络货运平台经营者来说,网络货运平台软件的作用绝不仅仅是帮企业拿到网络货运牌照,而是帮助网络货运企业提升业务管理水平,持续为网络货运企业降低物流成本,提高协同效率。所以,选对、用好网络货运平台软件,才能帮助物流企业真正提升经营效率。


一些网络货运平台企业在搭建了平台后,无法有效利用平台来开展和促进业务,欠缺专业的平台软件操作培训、运营规划辅助,软件服务商不能提供足够的运营帮扶。导致企业对平台软件的定位不准,对软件功能利用不全面,更无法结合政策方针与自身业务现状来规划远期、近期的运营发展路线,找到适合于自身的运营模式,致使软件的作用完全不能发挥出来。


随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》两年之期将满,新的管理办法呼之欲出,网络货运作为物流领域充满活力的新业态,经过无车承运与网络货运两个阶段的发育与发展,正以茁壮有力的发展态势在运输领域发挥越来越重要的作用。未来,网络货运企业各种相关的管理将更加规范,优胜劣汰机制必将更明确。