货运也“内卷”,网络货运平台企业如何寻找新的经济增长点?

时间:2021-10-21 14:22:29 作者:未知 点击: 0

内卷”这一词开始席卷各大网络货运平台,一般用于形容某个领域发生了过度的竞争,导致人们进入相互倾轧、内耗的状态。现在,内卷不仅发生在人们日常生活中,连各大行业也开始 内卷。以最近大火的网络货运为例,为了进行存量资源的争夺,吸引更多的货主入驻,各大平台纷纷压低运价,这样容易导致竞争失衡,使得司机的生存空间被不断压缩,要想同时保障司机和货主的权益,平台需要自己补贴一部分运费,这无疑转变为烧钱战争,不属于良性竞争,长此以往,不利于行业健康发展。
 
网络货运平台企业要学会对内卷说不,让“一元运输”、“一毛下单”这种畸形竞争在市场中消失,变价格战为服务战,以平台用户需求为核心, 提高货运服务价值,积极寻找新的经济增长点。平台企业该从哪些方面入手呢?货运也“内卷”,网络货运平台企业如何寻找新的经济增长点?
 
 

一、车后市场

 
据数据显示,截至2021年6月30日,网络货运共整合社会零散运力293万辆,占全国营运货车保有量的26.4%。庞大运力背后隐藏着无限的商机,车辆长期运输难免会出现损耗,车辆维修、车辆保养都是平台可以提供的服务,也是未来盈利的着重点。平台通过与企业合作,为司机提供便利、高性价比的维修、保养服务,打造多方共赢的合作模式。
 

二、保险金融

 
保险和金融是平台企业未来发力的两大主要方向,一方面企业可以与资深保险公司合作,基于运输过程中各种风险要素,根据不同情况科学定价,在订单页面增设投保版块,提高投保和理赔的效率;另一方面企业可以与金融机构、银行合作,推出适用于轻资产企业的融资产品,解决企业融资难、融资贵的问题。
 

三、ECT服务

 
大多数网络货运订单都是需要经过高速,通过合作打造ETC通行费发票管理闭环,实现平台运单多抬头发票的开具,支持发票的批量开具,利用大数据、云计算等技术确保运单数据与ETC发票信息一一对应,防止出现虚假开票、虚假抵扣等行为。
 
未来,希望各大平台企业在服务方面开启良性“内卷”,深化互联网技术在实际业务中的应用,建立多元化、高效化服务网络,实现用户需求深层次触达、平台业务多维度覆盖、经济效益二次增长。