牌照审批政策收紧,2021网络货运企业该如何寻找新的突破点?

时间:2021-10-19 14:03:06 作者:未知 点击: 0

每当一种新型数字经济出现后,这一风口吸引着无数玩家蜂拥而上,但产业数字化转型不但要抢先还要行稳,如果盲目跟风、粗制滥造,只会影响数字经济质量,网络货运亦是如此,在发展过程中既要重量更要重质。
 
最新消息,截止目前我国共下发牌照1200多张,与去年相比,网络货运牌照下发速度明显放缓,各地区牌照审批政策收紧,有的地区面临市场饱和,已经暂停牌照申报工作,财政政策扶持力度也逐渐放缓。在上述情况下,网络货运企业该如何寻找新的突破点?它们的未来将在何方?成都好伙伴网络货运
 
 
 

1、打造新型盈利模式

 
寻求新突破,企业就要打破固有盈利思维,企业的盈利点不应限于信息中介、撮合交易上,应该转移到车后市场、金融市场、保险市场去。每个网络货运平台都将整合上万运力,万亿运力市场的别后隐藏巨大的商机。平台可与第三方企业联合为司机、货主提供增值服务,打造多方共赢的合作模式,开拓新的经济增长点。
 

2、财务合规牢记于心

 
政策收紧、审核加严的一部分原因是网络货运市场存在虚假开票、虚假抵扣等不合规操作,部分企业打着网络货运的旗号谋取私利,扰乱市场秩序。若想实现长久发展,网络货运企业需将财务合规牢记于心,宁可走得慢些,也要走得稳些,一切业务的开展都要建立在税务合规的基础上。
 

3、实现差异化竞争

 
目前,市场上网络货运平台同质化竞争严重,平台功能日趋相似,通过恶意压价来吸引货主,导致司机生存空间越来越小,使市场严重失衡,不是企业长久生存之道。网络货运企业在上线平台时,除了规定的八大基础功能外,还应重点开发增值功能,塑造竞争优势,结合自身优势,专注将长板做长,实现差异化竞争。
 
数字经济是伴随技术变革而诞生,引领经济高质量发展的新型经济形态。线上办公、远程教学、线上诊断……数字经济已经渗透到我们生活的每一个角落,为各行业发展注入新的活力。货运行业也是数字经济发展的受益者,网络货运模式的诞生改变了传统货运模式散乱差的现象,依托网络货运平台,整合社会闲散运力,让车源和货源基于大数据实现自动精准匹配,实现货运行业的降本增效和绿色发展,让数据资源赋能货运行业发展,开启互联网+物流时代。