反洗票系统即将出台!网络货运企业要注意了!

时间:2021-10-15 14:39:04 作者:未知 点击: 0

网络货运属于虚开发票风险较高的行业,油费、过路费的异常抵扣、重复开票以及运单信息造假等行为时常有之,行业监管体系未完善让不法分子有机可乘。反洗票系统的出台为网络货运企业敲了一记警钟,未来企业的进销项发票来源、开票数目、近2年内增值税申报情况等均会被系统一一审查,无论企业是为自己还是为他人虚开,都逃不过反洗票系统的“法眼”。

根据企查查数据,目前网络货运相关企业总数已超11万,其中鱼龙混杂、真假难辨。真正的网络货运企业要“洁身自好”,避免掉入虚假开票的陷阱中,规范自身开票行为,引领行业健康发展。在日常经营中,反洗票系统即将出台!网络货运企业要注意了!
 

 

 

1、拒绝事后补录

 
不少网络货运平台技术不过关,不支持线上车货匹配,无法实现信息的实时采集、更新与同步,导致业务流、信息流、物流、票流四流割裂,不能保证一一对应的关系,平台采用“障眼法”,先安排司机线下完成订单,再到平台上补录运单信息,这样不仅违背网络货运本质,也存在巨大的信息伪造、虚开发票的风险。
 

2、与税务部门对接

 
网络货运平台研发成功后,不但要与省级网络货运监测系统对接,还要与各税务系统对接,让税务机关掌握企业的税务数据、业务数据,用以分析企业是否存在异常开票的行为。未来反洗票系统上线后,通过打通增值税发票管理系统、金三系统、税收决策支持平台、预警快系统、电子税务局及出口退税审核等系统,补下天罗地网,让违法企业无处可逃!
 

3、确保进项抵扣合规

 
网络货运模式上线扩大了进项抵扣范围,企业不但可以为个体司机开具3%的增值税专用发票,还可以通过平台充值数据,进行合规油气抵扣、过路费抵扣。但是在抵扣过程中,企业要以平台的真实交易数据为基础,不能向第三方买卖发票,确保进项抵扣合理合法!》》》》》网络货运咨询
 
在2020年年底,国家税务总局深圳市水务局公布反洗票系统需求文档项目合同书,预示着反洗票系统即将诞生,国家对增值税发票的管控进一步加强。税务风险存在于公司日常运营的各个环节,是每个行业都不能避免的,尽管知道洗票虚开是违法的,但仍然有不少人为了利益铤而走险,每年公安局突破的虚开案件数不胜数。反洗票系统的出台打击了犯罪集团嚣张的气焰,从源头上切断税务犯罪链条,营造健康、良好的税收环境。