凭什么说网络货运平台必须开票以实、管理以实

时间:2021-10-12 16:33 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

最近想必有物流从业者在网上看到某平台乱开发票,与真实业务不统一,被税务机关立案调查的案件。可能有人说明明我合规运营了,为什么还会被查到呢?那么只能说明四流不一。好伙伴想告诉大家网络货运平台必须开票以实、管理以实,任何从业者不得跨越。
 
凭什么说网络货运平台必须开票以实、管理以实

网络货运企业,税务合规的前提是建立在业务真实性的基础之上,需要从合同流、货物流、资金流、发票流四个维度来考虑,才能确保业务真实可靠。
 
从《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》、《网络货运信息化监测工作的通知》,交通部多次强调要求平台企业及时上传运输单据,形成多维度闭环监测,这种多维度交叉核验主要体现在运单、资金流水单包括车辆轨迹各项数据的逻辑关系比对,实现对运输行为的真实性管控,从根本上杜绝虚假业务,防止虚开发票。
 
传统物流企业因为不想做过多的投入,往往不具备商流、物流、信息流、资金流等线上运营能力,更不具备在途监管、电子回单、电子合同、在线发票等一系列的线上化场景。网络货运不应只是开运输发票这么简单,而应在承运过程中实现交易管理智能化、运输流程场景化以及税务链条合规化,通过平台集聚效应提高物流行业运行效率、降低成本。
 
好伙伴网络货运平台服务商打造“四流合一”的运营体系,协同政府部门,严格把控运单真实性,平台会员实名认证,并通过数字化系统实现“信息流、业务流、资金流、票据流”的整合关联,基于用户、数据、场景等,实现业务的在线化,数字化,标准化和智能化。
 
国家提出网络货运应解决物流行业中最重要的两大问题:一是通过集约化管理,管控运输工具的安全生产,同时提高车辆运输效率;二是解决多年来实际承运人(个体司机)不纳税、不开发票,货主拿不到票的问题。营改增后,物流业已进入“以票控税、数字控税”的新阶段。在网络货运平台中的抵扣链条里,企业都要凭发票抵扣。而“数字控税”则是因为电子发票已经产生,电子化可以有效控制税务风险,发票造假变成不可能。

网络货运企业在获得资质以后,必须保证业务真实,将运单数据、资金流等如实上报至省监测平台,接受各省份的监测平台监管,确保其合规运营。从而做到开票以实,管理以实,促进物流市场健康规范发展。