网络货运模式优势难发挥？平台企业该如何做？

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2021-10-11 14:34:08

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尽管国家与各地政府纷纷开放绿色申报通道，陆续颁布利好政策，牌照申请的速度和数目远不及预期，企业对网络货运的认识不足、政府对行业监管力度不够等因素导致网络货运模式的优势难以发挥，无法取得理想的转型效果。网络货运模式优势难发挥？平台企业该如何做？

1、把握承运本质

网络货运平台既不是信息发布平台，也不是开票平台。网络货运是指平台企业以承运人的身份在线上与司机、货主签订合同，承担运输职责，再将运输任务委托给实际承运人的过程。平台不仅仅用于发布车货信息，还具备“承运”功能，每天由上万笔业务在平台上真实发生。平台企业要牢牢把握承运本质，杜绝事后补录等行为，确保资金流、信息流、物流、票据流“四流合一”，简化货运交易流程，为货运物流注入数字化基因。

2、确保税务合规

要想发挥网络货运优势，税务合规是基础！一方面，平台企业需要开放数据接口，与省级网络货运监测系统、税务监管系统对接，实现平台数据的上传；另一方面，企业要严格把关开票环节，按政策指示操作，严禁重复开票、虚假开票的行为，杜绝税务漏洞，合理实现节税降税！

3、扩展增值服务

网络货运是一种全新的物流生态，通过平台的集聚效应，可以联合金融、保险、油气、ETC等企业，为用户提供一站式、全方位服务，为企业创造第二增长曲线。扩展增值服务是发挥网络货运优势的关键，也是平台企业赢得竞争的重要手段！

三个指南的发布在全国掀起发展网络货运的浪潮，第三方物流、快递企业等纷纷加入牌照申报大军，试图在这个蓝海市场中抢分一杯羹。最新数据显示，在过去一年中超800家企业成功拿到网络货运牌照，进入数字货运时代。这样的情景下依然使得网络货运模式优势难发挥，平台企业该如何做？这是平台需要考虑的问题，我们可以不断尝试新方向比如：政策优势渐失，网络货运平台企业如何挖掘全新的盈利点？