为什么发展网络货运,网络货运的行业规范

时间:2021-09-02 15:14 来源:未知 作者:好伙伴 点击:

为什么说网络货运能够帮助物流行业能够快速的发展?是因为什么才有现在这么多人进行网络货运的推广?
为什么发展网络货运,网络货运的行业规范

一.促进行业规范和有序发展的需要

运营队伍有准入许可,年度审验,行政处罚,表现情况是主体众多、经营分散、高流动性,最终造成的结果是超限超载、违法违规、非诚信经营网络货运有运力资格审查,在线诚信考核,统一服务标准,,表现的情况是718的经营业户,1389万辆货车,2138万的从业人员。能够通过市场化手段约束企业行平台的双重身份在网络货运模式中,网络货运平台身上有着双重身份。面对货主,也就是托运人,平台是以承运人身份与其签订运输服务合同,并且承担承运人责任,以“交通运输服务”9%的增值税税率给委托方(货主)开具增值税专用发票。同时,平台又委托实际承运人来完成运输服务,平台可以为符合要求的实际承运人代开3%增值税专用发票。

二.为什么发展网络货运?

1.转型发展需要

网络货运的核心目的是为了实现我国物流行业的“降本增效”,传统物流企业本身就急需转型升级,加上疫情冲击,各行各业的数字化进程纷纷加快,在国家政策的大力支持下,人工智能、大数据、物联网、云计算等前沿科技迅速发展,为网络货运从试点到正式启动奠定了基础。网络货运(原无车承运人)平台和智慧物流解决方案可以在物流运作、物流管理以及物流组织等方面显著提升物流业的发展水平,对于推动物流行业降本增效以及促进物流行业高质量发展,促进企业升级转型方面具有非常重要的作用。

2.减少中间环节,价格更透明

传统物流货主与货车司机间沟通不流畅且信息衔接不上。网络货运模式在应用上进行了创新,将创新与运力竞价机制结合,利用大数据解决存在的运力问题,用竞价机制解决运费的问题。通过相应机制,让货主发单,司机抢单,彻底打破原有的“熟人交易”与“区域化市场壁垒”,把运费定价权交还给市场,从而使物流价格合理透明,极大限度地降低货运成本。整合全国的货运资源,为货主、货车司机提供了直接沟通的渠道,运价自然下降。