网络货运涉税五流怎么解决

时间:2021-07-16 16:13 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

政策大门的打开,让原本沉静的行业变得沸腾起来。目前,在政策推动、市场拉动作用下,网络货运工作整体也呈稳中有进、稳中向好的趋势。不过,尽管降本增效、提升效率、优化市场等词汇已成为网络货运的“专有”名词,其中“税”了行业热点关注。
 
网络货运涉税五流怎么解决

以前的开票资质是以“以车控票,以票定税”为标准,简言之,就是物流企业有多少辆车才能开多少票,没有车就开不了票。所以说,开票资质的问题是长期存在的。此外,自2012年营改增之后,增值税发票的税点从3%上调至11%,不少运输企业税负大增,也进一步引发了虚开发票的现象,加重了全行业违法经营情况的泛滥。
 

经过交通部与财政部、国家税务总局的多次沟通协调,目前已基本达成共识,允许外包运力的成本纳入进项抵扣。
 

国家税务总局发布的《关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》明确提出,纳税人以承运人身份与托运人签订运输服务合同,收取运费、承担承运人责任,并委托实际承运人完成全部或部分运输服务时,自行采购并交给实际承运人使用的,用于委托实际承运人完成的运输服务的成品油和支付的道路、桥、闸通行费,如相应取得合法有效的增值税扣税凭证,可按照现行规定抵扣进项税额。
 

网络货运的核心是业务真实,业务真实的保障首先是票据真实。根据国家要求,网络货运平台企业对每一笔运单的行车轨迹、卸货点、运行时间等都要做到“有迹可循”。而事实上,很多平台缺少相关技术,没有轨迹获取系统,却事后再将数据导入到平台,或以“记账式数据”来冒充真实运单数据,甚至对磅单等信息进行修改、虚构、事后补录,从而实现多开票的目的。一旦被税务部门查处,不仅会对涉事平台进行处罚,上下游企业也将承担连带责任。
 

平台五流合一(物流、信息流、资金流、票据流、合同流),运输订单上传交通部平台,可以企业开具9%的运输增值税专用票,票务真实有效,合理合规,助力企业控制税务成本。
 

好伙伴经过多次的版本迭代,打造运营稳定,功能全面,操作便捷流畅的专属网络货运平台,是一家集研发与销售一体的平台型企业,拥有40多位技术大咖为团队技术助力。使网络货运平台成为物流新的市场资源和发展动力源。

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