网络货运作为物流业冉冉升起的“新星”如何运营才是它的重头戏
时间:2020-12-22 17:31:31 作者:未知 点击: 0 次
作为物流行业一颗冉冉升起的新星,“网络货运”这一货运新模式正以强大的姿态展现在众人眼前。但对于参与方而言,获得资质只是一个开始,后续如何做好运营与发展才是重头戏。

我们可以看到,今天的网络货运升级的核心不再局限于互联网+,而是更加趋向于合同物流。物流企业,从最初的撮合交易到今天的强管控、强指标、强考核,其实也在优化网络货运模式在物流行业中的监管作用。今年,在经历了三年的试运行后,正式更名网络货运,宣布了网络货运模式得到了相关的试运营的认可。
建立健全交易规则和服务协议,明确实际承运人及其车辆、驾驶员的出入平台,保护托运人和实际承运人的权益。
建立实际承运人服务评价体系,公布服务评价结果。
建立和完善投诉和报告机制,公开举报投诉和电话,及时接受和处理投诉。
收集用户注册信息,认证信息,服务信息,交易信息,按照规定保存。
加强对驾驶员、车辆、托运人等相关信息的保密管理。
总的来说,网络货运平台是主体,而实际承运人是实际运输的人;实际承运人只负责运输生产。
无车承运从最初的风风火火,到后期的不温不火,再到风云突起正式为网络货运之称,可谓一波三折,最后的核心问题还是数据的真实性与溯源。行业管理如何改善,行业如何健康发展趋势明显。在强监管、强考核、强指标的新政策驱动下,会有一个非常好的驱除劣币过程,行业标准的不断建立与重塑,正是驱动行业正向发展的核心。
从无车承运到网络货运的过程中,核心导向无论从哪个视角切入,都将集中在四个关键要素中:
1、以服务散户司机是运力模式的核心。
2、以服务自建物流需求为核心的成本模式。
3、以政策洼地为核心引流的物流集聚模式。
4、以行业解决方案为核心的服务导向模式。
都说事情只看结果不看过程,但是在网络货运这件事上,我们既要看结果还得看过程,一个好的结果,肯定是离不开好的过程的。所以在网络货运的运营中如果操作也是关键。

建立健全交易规则和服务协议,明确实际承运人及其车辆、驾驶员的出入平台,保护托运人和实际承运人的权益。
建立实际承运人服务评价体系,公布服务评价结果。
建立和完善投诉和报告机制,公开举报投诉和电话,及时接受和处理投诉。
收集用户注册信息,认证信息,服务信息,交易信息,按照规定保存。
加强对驾驶员、车辆、托运人等相关信息的保密管理。
总的来说,网络货运平台是主体,而实际承运人是实际运输的人;实际承运人只负责运输生产。
无车承运从最初的风风火火,到后期的不温不火,再到风云突起正式为网络货运之称,可谓一波三折,最后的核心问题还是数据的真实性与溯源。行业管理如何改善,行业如何健康发展趋势明显。在强监管、强考核、强指标的新政策驱动下,会有一个非常好的驱除劣币过程,行业标准的不断建立与重塑,正是驱动行业正向发展的核心。
从无车承运到网络货运的过程中,核心导向无论从哪个视角切入,都将集中在四个关键要素中:
1、以服务散户司机是运力模式的核心。
2、以服务自建物流需求为核心的成本模式。
3、以政策洼地为核心引流的物流集聚模式。
4、以行业解决方案为核心的服务导向模式。
都说事情只看结果不看过程,但是在网络货运这件事上,我们既要看结果还得看过程,一个好的结果,肯定是离不开好的过程的。所以在网络货运的运营中如果操作也是关键。
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