开放、共赢的网络货运平台,将形成新的公路物流行业生态圈

时间:2020-11-25 16:53 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

网络货运在线上采用平台对接模式,智能化车货匹配,连接起发车方和承运方,开启了货运新时代,网络货运平台本质上是个经营数据的科技算法企业。只有研发能力强的网络货运平台才能够保证产品的迭代升级。
 
开放、共赢的网络货运平台,将形成新的公路物流行业生态圈

好伙伴打造的网络货运平台采用模块化设计理念,既保证了网络货运功能的完整性,又为平台预留了业务发展空间,为网络货运业务的日常经营提供了有效的保障并为未来业务扩展预留了足够空间。
 

网络货运平台应基于大数据、云计算、物联网、移动互联网、人工智能等新技术,建立开放、透明、共享的物流信息平台,为物流企业、电子商务企业、贸易企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供一体化的物流服务解决方案,从而达到物流服务一体化、物流过程可视化、物流交易电子化、物流资源集成化、物流运作标准化、客户服务个性化的设计目标。
 

系统安全方面,网络货运平台新增了信息系统安全等级保护要求,对系统安全和数据安全提出了更高的要求。运输安全方面,网络货运平台不仅对业务的真实进行监管,也对运输货物的品类、人车资质、超限超载、在途轨迹、实名制委托甚至费用流转等方面提出了更严格的监管方案。
 

网络货运平台主要是借助互联网的信息实时性优势、大数据的整合能力以及物联网技术的应用,改变目前物流行业货车空转、货运信息处理效率低下的现状,让车辆和货物实现高效的匹配。同时也帮助承运企业重构企业内部流程,提高承运企业对司机的监管能力,从而提高承运企业的核心竞争力。另外规范的数据信息和全程数字化的监管流程也为政府提供更多运营数据,可以更好的实现对物流行业的监管整合。
 

物流行业伴随着中国经济发展的大潮逐步进化,特别需要的是新技术和装备的加持。网络货运可以通过信息网络和移动互联技术,实现分散运输资源的集约整合、精准配置,有效解决了目前货运物流行业普遍存在的运力空驶、长时间等货等突出问题,减少了交易链条,降低了交易成本。

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