网络货运深层次的解决了货主、运输企业两者之间销项、进项的问题

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2020-09-12 17:27:27

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阅读量：218

从无车承运人到网络货运平台，在很多人眼里它们就是“合法的黄牛”，认为平台的作用仅仅是代开发票。好吧我们不否认网络货运平台可以代开发票,但除了代开发票，网络货运平台接下来将可能为中小物流企业贷款提供担保功能。

网络货运平台给司机、货主代开发票是可以的，但是也是有条件限制的，可不是想开就就开，想怎么开就怎么开的。

给司机、货主分别代开3%、9%的增值税专用发票

从国家税务总局发布的《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函（2019）405号）文件可以了解到，网络货运平台可以根据实际运输方式选择“运输服务*无运输工具承运业务”下明细项目按照“交通运输服务”9%的增值税税率给委托方，也就是我们说的货主，开具增值税专用发票。除此之外，平台还可以为符合要求的实际承运人代开增值税专用发票，征收率为3%。

简单的说，就是平台可以为司机开发票了，根据小规模纳税人的资质，开具3%的增值税专票。（目前，国内疫情期间，这个3%的增值税率降到了1%。)。
网络货运平台一方面解决了司机不能开票的问题；另一方面，也节省了司机去税务局开票的麻烦，可谓是一举两得。

满足以下4个限制条件平台才能给其代开发票

今年以来，各个地方政府都出台了有关网络货运平台申请、以及试点政策。但纳入试点的网络货运平台道路运输企业并不是可以随便代开发票，需要为满足以下几个条件的小规模纳税人代开发票：

1、在国内提供公路运输服务，并取得《营运证》《经营许可证》，4.5吨以下货运企业无需取得双证。

2、以自己的名义对外经营，且办理税务登记（包括临时税务登记）。

3、未作增值税专用发票票种核定。

4、注册为该平台会员。

试点企业成为可以代开专票平台的条件

凡是都遵循双方原则，既然对代开发票的企业或个人有要求，那么对于代开发票的平台也有几点要求。

首先平台要取得经营范围中带有网络货运的《道路运输经营许可证》。

具备相关线上服务的能力，包括信息数据交互及处理能力，物流信息全程跟踪、记录、存储、分析能力，实现交易、运输、结算等各个环节全过程透明化动态管理，对实际承运驾驶员和车辆的运输轨迹实时展示，并记录含有时间和地理位置信息的实时运输轨迹数据。

平台要与省级交通主管部门建立的网络货运信息监测系统实时有效对接，并完成数据上传。

对会员相关资质进行审查，但代开发票不得收取任何费用，否则试点资格将取消。

网络货运平台存在的意义不仅仅是表面代开发票那么，平台更深层次的解决了货主、运输企业两者之间销项、进项的问题，对物流行业起到降本增效的作用。