网络货运新时代必将替代三方物流的小散乱时代

时间:2020-08-24 17:31 来源:未知 作者:货超多-网络货运 点击:

2019年9月交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试验性工作的基础上,制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》后,全国各省相继发布了相关准则通知。 一些省份也公布了取得网络货运证书的相关企业。

网络货运新时代必将替代三方物流的小散乱时代

网络平台公路货物运输经营管理暂行办法

指南表明,网络货运的本质是道路货物的运输经营活动。 传统物流通过互联网平台的手段,实现了物流的数字化发展。以下简要分析了以下几点。

精细化运营管理,为企业规模化发展提供基础条件。

网络货运(无车运输)发展前,一些企业意识到粗放式管理是制约物流企业发展的一大课题。 传统的物流服务,赔偿过低、损坏、延期交货、服务质量差等问题,严重影响着他人对物流行业的认识。

网络货运运输改变了粗放的传统物流模式,通过互联网手段实现了平台的精细化管理。 从传统的纸质文件、信息部、货运站找车发货,到电子合同、网络货运匹配的道路货物数字化发展,网络货运为平台企业资源整合提供了有效的在线管理、准确的物流服务、实时的数据分析整合能力。

上下游物流资源整合,物流趋向规模化发展。

综上所述,通过网络货运平台的运行,大大提高了企业办公效率,提高了信息流通效率,减轻了企业工作压力,降低了各环节的管理成本。 平台在整合现有业务的基础上,整合社会业务有很多精力,平台能够更有效地支持更多的管理业务。 上下游资源的有效整合,改善了物流行业偏差、层次较多的现状,物流行业出现了大鱼吃小鱼的合并现象。 帮助物流企业实现规模化、集约化的发展。
国家统一管理,税务政策支持。

网络货运平台暂行办法公布后,国家税务总局相继发行税总信[2019]405号。 本文指出,网络平台道路货运企业实行3%增值税专用发票试点。 明确解决了为物流企业代司机发行三张增值税专用发票的问题。 通过在线业务真实性验证,由个人司机发票在线运输平台企业代理。 解决了物流企业司机发票难以获得、运费难以扣除及税负成本过高的问题。部分地区为企业开展网络货运,提供一定的政策扶持、鼓励措施,进一步降低物流行业税收,使物流企业更有信心地运营网络货运平台,主管机构从宏观方向控制,促进物流行业变革升级,促进供应链改革。

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