网络货运资质的申报宜早不宜晚?

时间:2020-08-12 17:30 来源:未知 作者:admin 点击:

都说2020年是个多事之年,但是网络货运却在今年正式落地,成为了物流行业的“领头羊”,2020年1月1日《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效,这就意味着“网络货运”时代的正式到来,物流行业也将迎来新的机遇和变化,未来将会有更多的物流企业跟随网络货运的脚步走向智能化、便捷化。

 
网络货运资质的申报宜早不宜晚?


国内企业传统的物流模式,在运营中大多呈现“多、散、难、乱”等特点,信息数据来源多且杂乱,车货分布太广且散乱,货运返程空车率居高不下、运营成本高,管理工作难度大、信息技术传递更加困难和不对称,服务质量标准不统一,上下游资源浪费。

在“互联网+物流”的大趋势下,为了更好更快的发展,物流企业急需实现转型和升级。网络货运平台可以在物流运作、物流管理以及物流组织等方面显著提升物流业的发展水平,对于推动物流行业降本增效以及促进物流行业高质量发展,促进企业升级转型方面具有非常重要的作用。

在这个智能时代,物流企业只要踏踏实实、勤勤恳恳的做事,结合互联网的方便、快捷、高效及低成本,必将在物流运输行业开拓一片属于自己的天地!
那么三方物流转型网络货运最大的优势降本、规范、降税、数据提供。三方物流如何能转型网络货运平台,在下面四个方面可以得到实惠。

1去中间层降本

2透明管控,去潜规则

3数据控税、合规抵扣

4信息交易转为信用交易

中小货运企业介入网络货运业务需要付出和达到的预期承运额,网络货运的申报日趋严苛,物流行业的竞争愈演愈烈,业务规模大、管理水平高、技术实力强的运输企业越来越能脱颖而出,网络货运资质将成为你在物流行业的实力证明。

依照目前发展的模式来看网络货运经营模式全面覆盖不过是时间早晚问题,那么对于企业转型升级来说,自然也是“宜早 ”不“宜晚”。