网络货运平台准入资质审核为什么这么严格

时间:2020-07-22 14:55 来源:未知 作者:货超多-无车承运人 点击:

首先,网络货运平台准入资质审核严格。网络货运平台采用实名制注册,对注册身份进行严格的资质审核,要求货主和运输企业上传营业执照、道路货运经营资质等信息,客服通过公信网查看证件真实性;对于车主除认证身份证真实性以外,还需持有与其驾驶车型相符的驾驶证及货物运输从业资格证,并通过相关平台比对是否符合证件真实性。审核未通过的,均拒绝通过认证,也不能进行平台交易流程的操作。
 
网络货运平台准入资质审核为什么这么严格


其次,实现了运营服务的标准化。网络货运是基于信息化系统面向国内整车、零担市场推出的优质、规范、标准化服务。在信息平台建设方面,统一信息系统服务平台,在流程方面,实现全流程监管,保证全流程透明化和可控性;在安全保障方面,采用托运方支付全款,平台按交易流程预付及结算的方式支付运费,避免发布虚假的车货源信息以及实际承运人的不规范运输行为,同时实行保险先行、赔付先行的关系人权益保障制度,确保托运方和实际承运人双方利益不受损害。
 

拓宽了网络货运业务范围,利用物流公司的物流资源和网络货运资质优势,将网络货运业务范围延伸到多式联运业务上,进一步提升物流运输组织效率。
 

实现加强供应链金融服务平台建设,完善平台服务功能,集成上下游产业数据,为金融资源导入和金融业务创新奠定平台基础,解决中小贸易、物流企业融资难的问题,解决金融机构和相关主管部门风控难、监管难的问题。

 
加强“互联网+多式联运”平台建设,发展公铁等多式联运业务,对接网络货运业务;同时,运用“城际城市配送标准箱”、“新能源配送车辆”的专利技术和运营模式,构建标准化物流体系,建立干线运输网络和城市配送网络,整合现有各类干线运输和物流配送企业,拓展以省市为中心的干线运输和周边城际城市配送业务,逐步发展覆盖全国。
 

同时延伸开发了物流消费服务平台,将实际承运企业的运营成本控制和货运场景相结合,覆盖运输企业管理应用和货运市场,既满足物流企业集中采购、发票管理和成本控制的刚性需求,也解决物流企业货运管理的难题,网络货运实现企业跨越式发展。