网络货运由无车承运人演变而来,其平台建设都有哪些流程设计

时间:2020-05-28 14:16 来源:未知 作者:货超多-无车承运人 点击:

推行无车承运与甩挂运输的融合发展,结合云计算、大数据以及移动互联网技术,好伙伴自主研发网络货运平台,线下采取“车随货走”的创新型物流运输模式,加快建设完成涵盖众多货车的“甩挂运力池”,搭建完善“统一调度、统一结算、统一燃料、统一维修、统一保险、统一品牌服务”的六统一后市场服务体系。力争利用网络货运来实现跨越式的发展,稳妥化解过剩物流产能,提高物流供给的质量与效率,有效提高仓储周转率降低产品库存,降低企业交易与物流成本,加快补齐物流短板,增强生产制造与商贸流通业的对外竞争力。

网络货运由无车承运人演变而来,其平台建设都有哪些流程设计 

系统功能:首先主要考虑因素有平台用户(目标用户群体),发货方有货物配送需求的个人、企业;收货方 个人、企业;承运方 司机、第三方物流公司;厂家服务&商品提供厂家,如:保险公司、金融公 司、汽车修理厂、配件&易耗品销售商;只有满足于这些人群,开发网络货运平台才是最适合企业发展需要。
 

技术架构:技术方案利用-后端技术架构-DDD(领域驱动设计)、TDD(测试 驱动设计)、DI/AOP(依赖注入/面向切面编程)、模块化开发、异步编 程、分布式架构、敏捷开发之SCRUM。
 

开发流程:需要考量关于迭代周期问题,时间上必须短,必须交付用户一个可用的、可部署的系统,用户使用并体验该系统并反馈意见,因为客户的需求是不断变化的,而平台也需随着一起完善需求的变化。好伙伴货超多网络货运平台的团队包含市场、运营、IT、财务、综 合管理及人事六部门,平台实现低价格、高时效、信息真实、货物安全的功能。

 
网络货运能够强强联合实现站场、车辆、客户等资源共享,最大限度地避免恶性竞争,联合开拓市场,抢占物流制高点,实现了多方共赢的局面,同时带动全省交通物流产业重组。以资产为纽带、以业务为核心、以共赢为目标,为全省交通物流业发展提供宝贵的经验,更全面带动全省物流产业的兼并重组。