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网络货运如何开展无车业务

来源:好伙伴       发布时间:2020-04-15 15:29:23

                        阅读量:213

网络货运就是传说中的无车承运人,其特性是没有车也可开展运输,具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应等明显特点,利用互联网手段和组织模式创新,有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展。


网络货运既可以作为货主,为货主提供更为优质的服务,也可作为集成服务供应商,提高服务议价能力,公司所有线路及网点的零担业务继续通过平台系统管理;零担业务配载完成后,整车业务数据推送至网络货运系统,进行整车业务的管理,虚拟油卡、司机运费结算、回单上传、司机运费发票开具、运单等数据同步至省平台;

依据好伙伴为200多家企业成功获得网络货运牌照的企业经验来看,网络货运平台开展业务可获得其价值:

1、合法开票,获得道更多进项;扩大了进项可抵扣范围,如实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费其进项税额准予从销项税额中抵扣。

2、独立自主,不再依赖其他平台;小而散的个体运输已占据91%的市场,层次较多,数据安全、支付安全可获得保障。

3、可获得税务奖励;

4、帮助企业转型,随着技术日益发展,物流行业相应也要创新模式发展,以获得企业市场空间的扩大化。

网络货运的业务涉及范围主要包括:

(1)整个业务流程涉及的集合所有运输业务主体角色,例如货主、网络货运、承运方、实际收货人;

(2)业务流程清晰,链条短,主要包括:货主下订单、生产订单、驾驶员装车、运输、签收回单等;

(3)运作关键集中于在途运输监控、服务质量保证与运费结算;

(4)网络货运平台的支撑作用涵盖委托受理、业务流程追溯、在途运输监控、诚信保障与运费结算等一系列环节,单据执行状态成为货主对业务的关注点。

网络货运有助于提高运输企业的抗风险能力,由于借助于网络货运平台掌控运输市场的各类信息,可以对市场的变化做出迅速的反映,为运输企业提供实时的市场预警和业务建议,给出及时的风险防范策略,帮助实体运输企业提高了整体的抗风险的能力。