2020年申请网络货运资质的两大硬性证件

时间:2020-03-16 16:11 来源:未知 作者:货超多-无车承运人 点击:

伴随着数字化和智能化的发展,网络货运的“撮合模式”逐渐发展为“承运模式”。 平台通过线上的方式整合全国商品和车辆来源的信息,承担货物运输的安全,并承担相应的法律责任。平台同时起到信息撮合,货物运输,运输方式监控,对账结算功能。货主将货物交给平台承运,平台将货物委托可靠的货车司机进行运输。
 
2020年申请网络货运资质的两大硬性证件

每家第三方物流企业都拥有自己的运力资源,通常是由自己拥有车辆、挂靠车辆和供应商的三种类型组成,规模非常有限,市场形态多样,早已不能满足企业的需求各种能力。而网络货运平台,是扩大物流的界限的能力,通过整合运力,不断将便宜的运力投放到自己的平台上,形成长期稳定运力,降低成本。
 
当环境由封闭经济环境问题变为开放发展环境后,在互联网技术以及中国大数据的发展下,通过搭建网络货运平台,就可降低管理人员成本降低到封闭与开放环境,大幅度提升我国企业的竞争力。
 
值得注意是2020年申请网络货运资质的两大硬性证件
据《办法》规定,全国物流企业都有资格申请网络货运平台的经营许可证;其中,两项要求必不可或缺,即电信增值业务营业执照和网络信息三级安全认证。
 
增值电信业务许可证,主要是为了确保公司有专业的IT团队;网络信息安全认证,主要是安全性,包括货物运输、支付安全性,后续服务,信用评价体系,人员管理,操作和维护保养的安全。
 
平台包括实际承运人、车辆和司机的基本情况、运输起止点、交货时间、货物重量和运输轨迹情况、运输成本费用、路桥收费发票信息还有历史信息都在平台储存。平台同时还要接入省监测系统,并按照相关要求上传运单数据。
 
通过网络货运平台的建设,将货源,车源信息聚合到线上,帮助车货双方找到更便捷的货源或运力。实现线上数据安全、运输安全、支付安全,改变以往支付困难、运输中途漫天要价、货源车源信息不连通问题,实现强强联合,企业更进一步的发展。