网络货运以提高行业组织化程度和降本增效的政策导向

时间:2020-01-06 15:39 来源:未知 作者:admin 点击:

网络货运一直深受物流业青睐,不仅在三方物流企业,合同物流公司,零担传统的基于网络的物流公司,货运公司都跃跃欲试,那么网络货运资质都有哪些优势。

网络货运以提高行业组织化程度和降本增效的政策导向
 
1、无论企业否拥有自己的车辆,只要与委托方签订运输合同并承担承运人的责任,就可以按照运输服务缴纳增值税,并按9%向委托方开具发票。
 
2、燃料、过路费必须由网络货运提供运输业务给个人司机,网络货运企业承担这部分运输业务费用,只有在这种情况下才允许扣除。 合同规定,邮费、过路费可做抵扣运费。
 
同时网络货运平台还得接受交通运输部监测,那么开展各省(区、市)交通运输主管部门上报交通运输部的网络货运监测工作,包括:
 
运输业务监控。运单数据和实际轨迹数据载体车辆的企业进行比较,以加强企业运输业务单据与实际操作数据和信息的一致性的监测与税务等部门共同对接。
 
运输资质检查。网络货运企业、实际承运人和实际承运人车辆的运营资质,加强对运输过程和实际承运人运营行为的动态监控。
 
服务质素及信用评价。 实施保险赔偿制度、服务质量控制、业务投诉处理等动态监控,加强企业的信用评价。
 
业务执行情况监测。通过对企业运单数据的动态监控,对企业在业务增长和扩张情况进行综合评价,创新运营组织模式,推进物流“降本增效”,创新管理部门的法规和标准规范。
 
具体而言,网络货运以提高组织化和降低成本作为政策导向。车辆运输市场,物流成本的降低和效率提升不仅常被提及的主题,也是物流政策的常客。在2019年9月份,交通运输部,国家发改委联合发布“关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知”。好伙伴旗下的货超多是先进的网络货运平台,帮助了来自全国各地的企业搭建。