无车承运人的发展，整合了行业资源，进一步促进物流市场健康发展，利用互联网手段和组织模式的创新，促进物流和货运行业转型升级，提高效率，有效促进资源密集型一体化和产业发展，具有重要意义。
无车承运人是指在没有车辆的情况下从事货物运输的个人或单位。无车承运人具有双重身份，对于真正的托运人，它是承运人，但对于实际承运人，它是托运人。无车承运人一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分配、运输方式选择和运输路线选择等工作，其收入来源主要是大宗“批发”运输造成的货物价格差异。
开展无车承运人改革试点的重要意义在于通过管理和组织模式的创新，车辆的集约整合和科学调度，促进“在线资源的合理配置和线下物流的有效运作”，站和供应源。物流资源，有效提高运输组织效率，优化物流市场结构，规范市场主营业务，促进货运物流业转型升级，促进物流业降低成本，提高效率，提高物流质量综合运输服务，创造创新创业平台，培育新的经济增长点，对促进经济社会发展具有重要作用。
无车承运人的意义在哪？究竟是怎样盈利呢？
降本增效
通过无车承运人平台直接对接驾驶员，为工厂和业主提供直接服务，降低中间环节的成本，通过无车承运人平台可以监控货物信息和轨道信息的全过程。运输成本的降低，运输效率得到提升。
实际利益体现
国家政府对无车承运人企业的支持，进一步促进了无车承运人的发展。
后市场的发展
无车承运人平台与金融企业合作，进一步发展后市场，提升无车承运人的服务，解决承运人的资金问题。
资源稀缺性
经过一年多的试验，目前仍有229个无车承运人企业，因此无车承运人只会相对减少，这凸显了无车承运人的稀缺性和附加值。
综上所述，可以得出结论，无车承运人在物流业转型中起着决定性的作用，通过无车承运人的共融性为物流业服务，提升国家管理水平。
