无车承运人有哪些风险,怎么解决?

时间:2019-08-12 15:48 来源:未知 作者:admin 点击:

无车承运人作为一种新业态的经营模式,是互联网技术与货运物流行业深度融合的产物。承担着服务能力的重要使命,推进物流供给侧结构性改革,推动物流业“降本增效”,促进货运物流行业的转型升级。无车承运人有哪些风险,怎么解决?
 
无车承运人有哪些风险,怎么解决?

随着货运市场的发展,无车承运人在降低物流成本、提高运输效率方面发挥着越来越重要的作用。但同时面临着内、外部影响因素的不确定性也在不断地增强,其伴随的风险也会给无车承运人带来挑战,因此,作为一种新经营模式的无车承运人,加强风险管理对其的健康成长具有重要意义。在企业扩张/业务展开的过程中,从与承运人和托运人签订合同到货物运输结束各个环节都存在风险。无车承运人企业的风险概括为合同风险、责任风险、货物安全风险、信息管理风险和信用风险的五个风险。



由于“无车承运人”没有属于自己的专属车辆,与实际承运人相比,车辆控制能力较弱,但责任区间大于实际承运人,实际承运人无法及时,准确,安全的方式完成货物运输。无车承运人相对会承担巨大风险。为了防止上述风险,无车承运人要对各种风险预防进行识别,预测,分析和衡量,采取有效措施及时控制风险,并尽可能以有计划的方式应对风险。将成本尽可能降到最低。减少各种风险发生后对资源和运营产生的消极影响,以保障无车承运人的正常运营,并保护其经济利益免受损失。无车承运人风险管理体系的建设主要包括以下几个方面:



风险评估与分析

为了识别无车承运人面临的各种潜在风险,收集风险信息,无车承运人除了自身的风险外,还需要考虑承运人企业和托运人企业的风险;经营环境的风险,以及运输过程中的货物运输的相关各类风险。为了全面充分识别各类风险,应运用多种手段进行识别。根据获得的风险信息,建立相应的数据如下;
 


建立完善的信用评价体系

无车承运人利用信息管理系统和大数据技术,收集和整合托运人和承运人的信用信息,建立和完善托运人和承运人的信用评价(以下称为“评估”)体系,构建统一明确的信用评估指标体系和等级制度,对交易各方进行信用评估,对承运人和托运人进行实名制管理,对承运人和托运人的信用记录进行备案,建立一套交易存档体系,记录交易服务状况,进行共享信用信息,保持交易双方的信用信息清晰,以便于查询交易双方的过去和信用信息,确保车货的匹配效率,提高服务质量。
 

 
信息管理系统建设

为无车承运人建立高效/安全的信息管理系统,发展大数据增值信息服务,将车源、货源信息集中管理和集成应用,顺利完成车货的匹配;创新的信息管理方法,实现运输工具和货物的实时跟踪和在线化,可视化管理,支持和参与依托互联网平台的无车承运人的发展,安全系统的不断完善,运用数据加密技术,身份认证技术和加强对信息安全管理;



风险管理控制与监督

在确定风险管理策略之前,需要对不同的风险管理措施进行评估,评估不同风险控制措施要消耗的成本、损失频率和损失结果的影响及不同风险的性质,并选择适当的控制措施。无车承运人应当建立更加完善的监督机制,加强对风险的监督和改善;