无车承运人发展方向怎么样?走向平台化了吗?

时间:2019-08-09 15:46 来源:未知 作者:admin 点击:

近年来,无车承运人已成为物流领域的投资热点。企业注重加强技术和风险控制。无车承运人也从传统物流注重“车辆数量”转向“专注于数据”。即使车辆需要更换,也不会依靠车辆数量多取胜,而是提高运输质量和企业风险控制力。我们将看到整个行业的企业价值观/投资方向,资本的推动和导向以及转型,无车承运人发展方向怎么样?走向平台化了吗?
 
无车承运人发展方向怎么样?走向平台化了吗?

在无车承运人试点项目结束前,由于政策的不普适,无车承运人的资质成为整个物流行业的稀缺资源,因此在选择无车承运人企业时,我们必须审视企业的能力。要了解无车承运人企业是怎样的,我们需要从两个方面来看:一是企业管理,是否有平台服务式的管理模式,以及拥有平台的管理信息是否更完善、更方便;二是数据,完整的无车承运人企业的真实数据存在。



互联网的转型将拯救传统物流行业中的信息不对称、成本高、货物信息不准确等问题,这些都将决定无车承运人的发展方向必将平台化。



无车承运人通过平台和数据化展现信用体统,提高了无车承运人的责任能力,实现了突出风险控制能力的功能作用。传统的物流方式是通过熟人、中间商介绍货源/车源,中间商在企业中以高价格的运费接到单子,在中间环节一手经一手,而司机多更有很大竞争力,中间商会找低运费司机来接单,这样到辛苦运货的司机手中就所剩无几了。



物流行业有一个一直困扰大家的问题,就是诚信问题,那么这个问题也可以通过平台来解决,互联网平台将有效传递车主的个人信息,货主的企业诚信问题;



然而,通过互联网物流平台,货主和车主可以直接联系,不仅可以准确的进行信息对接,还可以减少中间不必要的成本,还可以有效地减少货主和车主之间的矛盾。


 
货超多-无车承运人平台成功案例,货超多,1年内,已成为国内部署最广泛的无车承运人供应商品牌,解决物流企业进项等痛点。旗下的大宗物资运输供应链金融平台,立足于四川川煤国企,正在向西北、东北等煤炭集结地延伸扩展,也同时向水泥、沙石、尿素等各大宗物资领域扩展。综上所述,车货匹配技术待手机,特别是匹配技术的智能化,个性化和有效性上需要做更多的工作。成都好伙伴网络科技有限公司旗下货超多-无车承运人平台,平台通过对实体物流资源及虚拟网络的有效结合以及协同化、信息化、仓储监管、货物追踪、资源共享等形式的创新运作方式。从而实现轻资产运营,提高工作效率,降低了企业规模扩张的成本,以达到多方利益共赢的目的。



货超多-无车承运人平台解决了对大宗物资(煤炭、钢贸等)无车承运业务过程中的“竞价管理、货物跟踪、金融服务、财务结算、开具发票、物流KPI考核”等一系列的业务关键点,从而达到整合货物资源、降低物流运输成本,最终形成一个“互联网+物流+金融”的物流金融生态圈。


 
随着互联网时代的到来,国家出台了一系列政策予以支持,交通运输部无车承运人监测目标逐步明确。国家级试点企业的建立,也使民营企业看到了无车承运人的发展道路。无车承运人未来的发展前景如何,我们交给时间来证明吧。