国内无车承运人来了,对司机是好处还是坏处?

时间:2019-08-07 14:48 来源:未知 作者:admin 点击:

无车承运人来了,对司机是福还是祸?对司机是好处还是坏处?
 
国内无车承运人来了,对司机是好处还是坏处?

无车承运人对托运人(货主)有哪些好处:


无车承运人让当地的司机都集中在一起、信息透明化处理、更广泛的选择范围和更好的司机。


在信息不通畅之前,在有发货需要时只能选择附近的、自己认识或者是熟人介绍的司机,但这些并不一定是业主心目中的最想要的司机,但由于条件的限制,为了保险起见,只能选择这个。


无车承运人出现后,更多合格和符合货主要求的司机,将出现在货主的视野。例如,托运人比较急于选择最准时的司机,把货物准时送达;托运人关心价格,选择成本较低的司机;托运人关心服务,选择态度较好的司机。因为无车承运人通过对司机的相关证件认证和严格的检查来解决相互信任的问题,所以得到了更广阔的选择空间。


同时,如果货主遵守承诺,不作弊、不耍赖,完成订单后,从司机那里得到更多好评,将会有越来越多的好司机愿意服务。



无车承运人对托运人的坏处:

在一些地方,由于信息被封闭,司机无法接收其他货源,而且只能依靠附近的托运人。此时出现托运人的市场,以便司机能够以非常低的价格完成运输任务。在无车承运人平台出现后,司机能够比以前更多地看到有关货源的信息,然后比较价格并选择一些出价更高,距离更短的货物运输。这时,托运人再也不能够捡小便宜。

同时,对于一些货主不遵守规范,恶意克扣运费的问题也能得到解决,因为托运人在送货前将费用交到无车承运人平台,然后司机在运输后再支付给司机,货主就不能再继续插手到运费的支付上了。

简而言之,从长远来看,无车承运人不论是对货主还是司机来说都是利大于弊的,现在许多物流企业想要发展无车承运人平台。



成都好伙伴网络科技有限公司旗下货超多-无车承运人平台,平台通过对实体物流资源及虚拟网络的有效结合以及协同化、信息化、仓储监管、货物追踪、资源共享等形式的创新运作方式。从而实现轻资产运营,提高工作效率,降低了企业规模扩张的成本,以达到多方利益共赢的目的。