国外无车承运人是怎样利用两大平台进行运营的?

时间:2019-08-02 14:50 来源:未知 作者:admin 点击:

在国内无车承运人越来越多的企业开始选择申报资质,那么在国外无车承运人是怎样利用两大平台进行运营的?让我们一起来看看一下资料分析;
 
 国外无车承运人是怎样利用两大平台进行运营的?

轻资产模式具有强大的生命力

公司不直接掌握运力和物流地产,而是利用IT系统将运力和托运人整合起来,通过运费的差价和增值服务盈利。通过TMS和Navisphere这两个IT系统,公司连接了6万6千个运营商和4万6千个客户。高度分散的供应商和客户结构赋予公司强大的议价能力。与重资产模式相比,公司轻资产模式具有显著的周转率和稳健性优势。



(一)该IT系统对货主、承运人开放

在高价值服务和高效运作的罗宾逊背后是一个强大的信息系统(好伙伴-货超多也可以为物流企业提供这样的无车承运人平台)。他们不仅支持罗宾逊整合和优化巨大的运输资源,使其全球服务网络能够合力运作,而且还为承运商和托运人提供可视化、可控、实时和智能化的信息和服务。

罗宾逊的两个核心信息系统是TMS和Navisphere,分别提供给承运商和托运人使用,实现两个平台无缝连接。



(二)两大信息平台业务

平台名称:Navisphere信息平台

针对客户:货主

功能:为客户提供免费“导航球”,收集客户时间、目的地、价格等信息。


主要优势:

1.更容易浏览大量的数据信息。

2.按优先级顺序自定义您想要查看的信息。



).创建从货币、语言到内部业务流程的专属装运模式,以符合海关程序。

平台名称:TMS信息平台

针对客户:运输企业

功能:该平台能根据客户需求自动记录运力的搭配组合,并给出解决方案,并通过Navisphere将其展示给客户。



(四)主要优势:

1.保持对运输策略,货运网络和承运商关系的完全控制。

2.具有很强的时效性、成本节约性、物流专家指导性、可持续的提供服务。

3.有经验/技术和专业,支持无车承运人业务扩大发展。