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三秒看懂无车承运人

来源:好伙伴       发布时间:2019-05-29 17:15:21

                        阅读量:979

无车承运人是什么?
无车承运人是指不拥有自己的车辆并从事货物运输的个人或单位。它通过互联网等技术运营市场,建立物流信息平台,集中整合分散车辆和供应来源等车辆物流资源,优化物流市场。收入来源主要是大规模“批发”物流所产生的差异。无车载体具有双重身份。对于真正的托运人,承运人也是实际承运人的托运人。 “无车载体”一般不从事特定的搬家业务,只从事运输组织。从事货物分配,运输方式和运输路线的工作。
无车承运商=物流行业网络货运平台(滴滴+淘宝+蚂蚁金服+发票安全监管)
 
无车运输不仅有效地提高了社会物流的综合效益,促进了社会分工与合作,而且促进了我国物流业向“智能化、服务化、协作化”的方向发展,是物流业发展的新趋势。
 
作为一个无车承运人平台,它可以与运输者共生。作为第三方,它不仅可以提高服务提供者的服务讨价还价能力,而且可以为发货人和客户提供更密集的服务。我国物流业层层分包模式导致了货物运输成本高,超长链严重影响了运输效率。根据交通部公路科学研究所提供的数据,物流成本在GDP中所占比例高达16%,产品总成本所占比例分别为25%和30%。我国物流业处于高成本、低利润的状态。
 
交通运输部公路学院交通物流工程研究中心负责人表示,希望通过无车载运机组织分散的运输能力,提高物流业的组织水平,提高物流效率。与此同时,无车载体必须具备一定的组织和监管能力作为运输的核心。
 
一是建立在互联网上的无车运输,具有发达的信息网络,巨大的信息供给,通过有效整合物质资源,实现实体与网络的有效结合,提高物流运营的整体效率。
 
其次,由于无车承运人不需要购买运输车辆,以车辆来源和货源为中心,轻资经营的特点,一方面降低了企业扩张的成本,另一方面,企业可以有效利用有限的资金获取信息资源。扩大无车承运人业务的辐射范围,提高企业的核心竞争力。
 
最后,“无车承运人”能够根据市场供求的变化实时调整其发展战略,具有较强的抗风险能力,为现代物流的发展奠定了良好的基础。


 
 
无车承运人优势分析如下
 
一是有效促进了资源整合和集约开发。非机动车承运人利用移动互联网等先进信息技术,整合大量货源,通过信息网络实现分散的运力、货源、站点等资源的集中调度和优化配置。逐步引导带动行业由“零、散、小、弱”向集约化、规模化、组织化方向发展。
 
二是有效提高物流运输的组织效率。无车试点企业通过合理配置在线资源,实现线下物流的高效运行,促进行业降低成本,提高效率。根据对典型企业的调查分析,试点企业的里程利用率比传统运输企业高50%。平均等待时间从2天缩短至3天至8至10小时,交易成本降低约6%至8%。同时,公司积极探索“无车运输+”运输,多式联运,联合配送等多种模式,通过模式创新,发挥叠加效应,进一步提升和扩大试点效果。通过摆锤+悬挂运输方式,大大降低了运输成本。
 
三是切实规范物流运输经营行为。试点企业通过严格的承运商筛选标准,完善完整性评估档案,全过程实施风险管理,完善保险赔偿机制,逐步建立覆盖全链、全环节、全要素的管理体系,有效规范中小企业的经营行为。中型货运企业,也提高了非车辆运输的服务质量。
 
无车承运人具有先进的物流发展理念和丰富的管理经验。它具有敏捷的市场反应能力,能够根据市场供求情况实时调整发展战略,具有较高的抗风险能力。这为现代物流的发展奠定了良好的基础。