为什么出现无车承运人?

时间:2019-05-12 16:09 来源:未知 作者:admin 点击:

长期以来,公路物流业存在“小、散、乱、差”等突出问题,物流成本高。一是货主找不到合适运力,运输无法得到保障;二是车主找不到货源,运输空返率高,货与车匹配效率较低。无车承运人的出现更好的解决了这一难题。
 
为了解决这些难题,找到了新的解决方案,在大数据的时代背景下,“互联网”被融入传统物流行业,2016年,无车承运人政策正式发布,2017年,无车承运人试点展开,来自29个省份的229家规模较大、管理规范、物流信息平台应用较为充分的企业进入了试点名单。
 
如今,道路货运存在着严重的“不断转包”现象,货主将货物运输外包给大型物流企业,大型物流企业将其分包给不同的干线物流公司,干线物流公司再分包给支线物流公司,多数司机处在“链条”的最底端。转包的方式不仅降低了物流行业的运营效率,还导致了增加整个社会的物流服务成本。
 
无车承运人对促进物流行业的转型升级有何意义?对物流成本有何成效?

目前,无车承运人发展还存在哪些困难?与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务。无车承运人有两种客户端,上游客户是托运人(货主),下游的客户是实际承运人(个体运输户),个体运输户可到平台上注册,并提供相关证件和信息,包括司机的身份证、驾驶证、行驶证、道路运输许可证等,进行个人身份认证。无车承运人为上游客户提供物流的整体解决方案,提供专业化的物流服务,达到降本增效。同时为下游客户保障实际承运人提供车、货匹配的方案,车辆利用效率提高。无车承运人则通过承运服务,赚取差价。

为什么出现无车承运人?

无车承运人平台通过线上交易、线下服务的模式,实现对物流服务的全程风险识别和有效管控;充分挖掘货运数据,极大的改善物流业现状,提升全行业整体竞争力。