无车承运人运营的模式是怎么样的?

时间:2018-08-23 09:57 来源:未知 作者:admin 点击:

       预计在未来,很多物流公司都会成为当地的无车承运人,在某个省市占据一定的市场。
无车承运人运营的模式是怎么样的?

       为什么这么说?

       无车承运人利用信息的优势,将能解决物流行业的诸多痛点,体现在货物的最优匹配,消除了“中间商”层层加价而造成的司机赚不到钱,客户花了太多钱的痛点。如目前的菜市场一样,钱都被商贩赚走了,而真正养猪的利润十分微薄。
       那么,无车承运人会是怎样的运营模式呢?简单地可以理解为,如今的网约车模式。
       不论是滴滴,还是美团打车,还是易道、神州等,都属于网约车的概念,而无车承运人也将效仿他们,不同的区别只是他们载的是人,而我们拉的是货而已。
       当所有的需求聚集到一个平台里,变得可视化,有保障、真实可靠了,那么中间存在一个及可,不需要两个或者更多,由此省下来的费用将会让发货方和司机收益。司机能赚的更多,发货方能付的更好,而且还能得到更好的保障。而这个唯一的中间方,就是无车承运人。
       简单来说,无车承运人将司机端、承运端、发货端聚集在一起,这些端口分别有着自己的APP,而这个平台有着所有的发货需求,司机的情况展示等。当有人要发货时,便在这个平台发布自己的需求,比如在规定的时间运输什么东西(体积多大、货物属性、有什么要求等)发到这个平台上,而这个平台则会通过大数据整合司机的信息,如按照客户的要求,在某地的司机离发货地最近,或者是他刚好拉完东西返程顺便回来,费用最低,则通知这位司机运输。
       而在无车承运人领域,走到行业前面的便是好伙伴旗下的货超多无车承运人平台,不同的角色都不同的端口,对司机支持人脸验证等,更多相关方面的信息欢迎点击无车承运人客服专线进行咨询,想要了解更多,欢迎进入http://www.bestfriend.com.cn查看。