零担物流十大“潜规则”

时间:2018-02-10 17:23 来源:未知 作者:伙伴君 点击:

  每个开展已久职业都有其必定的潜规矩,换一种说法就是:一切职业内人士心照不宣的规矩,物流职业当然也是如此。假如你是从事物流职业的或许行将参加物流职业,那么下面好伙伴物流软件公司将带大家了解10大“潜规矩”。

零担物流十大“潜规则”

  一、回扣

  一种是其他货运单位转过来的货品要给他一个价差,叫约好。这种在物流市场上较为透明; 一种是发货方司机来发货的时分索取的优点。这种问题就多多了,因其较为荫蔽的办理方式,客户托运单上不得填写回扣项,导致了其间许多的缝隙。

  二、运费价格不一致

  常常有公司被客户投诉,为什么他前次发货30,这次相同的货品25?他会不认为他占到廉价了,他会认为这个收费怎样这么乱的,由收货的人决议的?

  现在大部分公司还真的是由收货人决议的,心境好点收低点,心境差点收高点,发货人情绪好点,给根烟,称兄道弟的,廉价点。发货人情绪差点,直接高价,给公司形成很大的负面影响。

  三、油费

  油费是物流企业日常运作中很大的一块本钱,据某公司计算,一辆5米6短驳车按一天拉货三趟(20KM范围内)算,均匀下来一个月随意就要消耗3000多油费。

  里边其实就是两种状况,一种就是放油卖,娴熟的人能够在一分钟内靠一根管子从油箱放出一桶油(10升装),卖给贩油的,现在许多油贩供给上门抽油效劳;第二种是找小加油站少加多开,现在许多公司直接绑定油卡,这个状况不多了。

  四、丢货、少货

  有公司会把丢货、少货计算出来,作为年终考评主管的依据,但是很少有公司回去剖析丢货少货的原因。收货时就少了,收货时职工不细心,导致实践收的货品和开的单子有差,这个基本上能够经过回查监控来处理。收货时没放对方位,装错车的,现在监控能够回查,现场主管担任。

  到站时卸错站了,由于货品上没有显着符号,做的记号常常由于晚上卸货看不清楚,导致货品卸错站。这类常常能够经过沟通协调来处理,也有个别存在被卸货站个别职工乃至是老板给吞了的。

  五、单货不匹配

  现有的办理模式,基本上是物流公司收货时,要么直接手工开托运单给客户,要么给客户开手写收货单,让客户笔据去办公室打电脑托运单。

  所以常常发生有单没货,有货没单的状况。而且等发现回查的时分,往往现已形成了丢失了,常常货现已给环节里的某个人吃了,监控都查不出来,直接归类为丢货。

  六、车队办理

  车队办理里最大的缝隙就是日常维修上,很少有公司运用财务软件计算车辆日常费用状况,底子就不知道A车前次换左前轮轮毂是什么时分。所以有个说法就是车队队长恨不得公司买破车,天天坏好去修。

  七、由司机带清单和托运单

  不少物流公司都是由司机带的清单和托运单,正常状况下都是没问题的,但是当有竞争出现的候,危险是非常大的。

  老话说得好“害人之心不行有,防人之心不行无”,一般状况下给司机200元,司机就会把清单复印出来给你,至多加到500元,竞争对手就拥有你的具体客户资料。

  八、新老职工交替难

  物流公司的职工活动性普遍很大,装卸货的来来去去也就罢了,收货的和电脑开单的人员活动就会形成许多工作失误,单开错啊,货收错等等。

  从必定角度来说,形成这个问题最大的原因仍是由于公司短少规范化准则,例如收费规范。

  九、信息化系统安全

  现在的物流公司基本上都有在运用快递软件、物流信息化办理软件,但是大部分公司都不会考虑安全性,只有在他人提届时才道听途说的胡乱维护。系统安全包括两部分,数据安全和数据保密。数据安全:单机版是现在软件用户的最大群体,主机有被雷劈、有被水淹、有中毒、有俄然坏的。

  由于短少保证机制,往往形成不行估量的丢失。所以,效劳器必定要运用专业效劳器,双硬盘备份,有条件的还能够加一个保管效劳器来保证。

  十、客户资料不完整

  多年从业,见过太多开着李先生、胡小姐、王老板等等收货人的托运单,常常听到类似于由于这种状况形成的货品丢失。

  原因在于客户资料的不完整,开单时只填一个姓名,其他的什么都没有,由于这货到了卸货点,卸货点有办法告诉客户的,客户资料都在卸货点。

  所以在有丢失时就会产生多方扯皮的现象。更大的丢失在于公司换不了卸货点,由于一切的客户资料都在他那里,一换就形成巨大丢失。而公司要开展,总有些卸货点的效劳是跟不上的,那只能换。

  生意场上,诈骗、办理缝隙等,让人防不胜防,以上就是物流江湖中存在的10大致命伤。做出严谨的人员办理、财务办理、设备办理和系统办理是很有必要的。

零担物流十大“潜规则”