全球物流公司排名_全球物流公司有哪些?(上)

　　在我们今年佘山论剑的舞台上，有一位多年从事物流公司乙方高管的嘉宾曾感叹到：“中国的合同物流公司做不大啊!!!”而当我们仔细审视世界10大物流公司公司的CEO时，却不难发现，多数公司的业务是以合同物流公司为主的，如CEVA、DSV、CH罗宾逊、日本通运、德迅物流公司和马士基。而且，这些公司的规模都非常大了。

　　那么，我们这边的物流公司第三方企业还做不大，为什么呢?

　　我们认为，其中的原因如下：

　　● 中国的合同物流公司第三方企业发展历史还短暂，市场上有名气和一定规模的企业，也就10~20年历史;

　　● 我国的第三方物流公司企业还是缺乏现代企业的管理制度。多数的企业还是依赖创始人，或者跟着老大“打天下”的元老们，来运作公司。

　　当然，更深层次的根源，还是我们的企业以及职业经理人之间的信托机制不成熟。我们的企业文化和环境，宣扬更多的是“一夜暴富”和资本运作，这也“勾引”了职业经理人当老板的梦想。

　　从下面的10大CEO的背景看，真可谓“条条大路通罗马”。各位CEO的背景是多元的，物流公司、财务、咨询和制造。

　　世界物流公司10大CEO

　　第10名

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　　Xavier Urbain, CEVA Logistics

　　Urbain这位老兄，哦，不是Uber啊，是2014年被任命为CEVA的CEO的。之前，他还在德迅公司( Kuehne + Nagel )担任过几个高级职位，以及ACR物流公司和Hays的CEO。

　　而刚出道时，曾在德勤做过外部审计师。他有法国高等商业管理学院(ESLSCA)的经济学博士和高级会计专业的学位。

　　他曾这样对媒体侃侃而谈：“能够开发解决方案并提出新的点子建议，是件非常爽的事儿。当俺们作为客户的小伙伴去工作时，俺们能创造出巨大的价值，啥(4声)也阻挡不了。

　　物流公司是一个生机勃勃的行业，但仅是当你手里有了正确的人选才如此。它是个关于人的行业，你需要正确的人去实现你的策略。俺相信，你需要的是同时拥有‘头脑和腿儿’的人，那种策略性地聪明且偏好行动的人。”

　　第9名

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　　Jens Bjorn Andersen, DSV

　　Andersen是2007年成为得夫得斯物流公司(DSV)公司公路事业部CEO的，并于次年成为集团CEO。他是1988年加入Samson运输公司开始这个行当的，并历经多个职位。

　　而在1997年，DSV收购了Samson后，他成为DSV Samson Transport的CEO。2001年，他又成为了位于奥斯陆的Tollpost Globe公司CEO，并于2003年被猎头挖到英格兰的DFDS Transport/ DSV 公路公司任CEO。

　　第8名

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　　John Wiehoff, C.H. Robinson Worldwide

　　John Wiehoff从1992年作为C.H.罗宾逊公司的职员，熬了十年，才成了公司的CEO。他毕业后曾就职于Arthur Anderson LLP的公共会计岗位，而C.H. 罗宾逊恰是他的客户。

　　八年后，日久生情，他自然就加入了C.H.罗宾逊，成为了财务部的一名主管。1998年他成为了公司的CFO。一个算数问题：他到底哪年毕业的呢?

　　第7名

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　　Kenji Watanabe, Nippon Express

　　渡边健司同学(Watanabe)是位于东京的日本通运株式会社(Nippon Express)的CEO和总裁。

　　他是1972年4月加入的公司，又历经多个职位，熬到2011年6才担任现在这个岗位。1972年3月，他获得了日本中央大学的法学士学位。如多数日资企业员工一样一样的，从一而终的那种生活!