物流管理软件的十大“潜规则”,你了解多少(下)

时间:2017-10-30 11:10 来源:未知 作者:伙伴君 点击:

  1、单货不匹配

  现有的管理模式,基本上是物流公司收货时,要么直接手工开托运单给客户,要么给客户开手写收货单,让客户凭单去办公室打电脑托运单。

  所以经常发生有单没货,有货没单的情况。而且等发现回查的时候,往往已经造成了损失了,经常货已经给环节里的某个人吃了,监控都查不出来,直接归类为丢货。

物流管理软件的十大“潜规则”,你了解多少(下)

  2、车队管理

  车队管理里最大的漏洞就是日常维修上,很少有公司使用财务软件统计车辆日常费用情况,根本就不知道A车上次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车,天天坏好去修。

  3、由司机带清单和托运单

  不少物流公司都是由司机带的清单和托运单,正常情况下都是没问题的,可是当有竞争出现的候,风险是非常大的。

  老话说得好“害人之心不可有,防人之心不可无”,一般情况下给司机200元,司机就会把清单复印出来给你,至多加到500元,竞争对手就拥有你的详细客户资料。

  4、新老员工交替难

  物流公司的员工流动性普遍很大,装卸货的来来去去也就罢了,收货的和电脑开单的人员流动就会造成很多工作失误,单开错啊,货收错等等。

  从一定角度来说,造成这个问题最大的原因还是因为公司缺少标准化制度,例如收费标准。

  5、信息化系统安全

  现在的物流公司基本上都有在使用物流信息化管理软件,但是大部分公司都不会考虑安全性,只有在别人提到时才道听途说的胡乱保护。系统安全包括两部分,数据安全和数据保密。

  数据安全:单机版是目前软件用户的最大群体,主机有被雷劈、有被水淹、有中毒、有突然坏的。

  因为缺少保障机制,往往造成不可估量的损失。所以,服务器一定要使用专业服务器,双硬盘备份,有条件的还可以加一个托管服务器来保障。

  6、客户资料不完整

  多年从业,见过太多开着李先生、胡小姐、王老板等等收货人的托运单,经常听到类似于因为这种情况造成的货物损失。

  原因在于客户资料的不完整,开单时只填一个名字,其他的什么都没有,因为这货到了卸货点,卸货点有办法通知客户的,客户资料都在卸货点。

  所以在有损失时就会产生多方扯皮的现象。更大的损失在于公司换不了卸货点,因为所有的客户资料都在他那里,一换就造成巨大损失。

  而公司要发展,总有些卸货点的服务是跟不上的,那只能换。我就见过一个客户足足给了10万的分手费才换了个不理想的卸货点,该卸货点已经合作5年了。

  生意场上,欺诈、管理漏洞等,让人防不胜防,以上就是物流江湖中存在的10大致命伤。做出严谨的人员管理、财务管理、设备管理和系统管理是很有必要的。

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