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时间:2017-08-31 11:02:46 作者:未知 点击: 0


最新获悉,根据中国证监会网站信息显示,德邦物流IPO已经位列中止审查名单,理由是情形四:发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展的。物流指闻就此向德邦物流求证时,对方回应为保荐代表人因工作原因发生变更,因此做一个中止,该举措并不影响排队。

 

按照《发行监管问答——关于首次公开发行股票中止审查的情形》中止审查分为如下几种情形:申请文件不齐备等导致审核程序无法继续的;发行人主体资格存疑或中介机构执业行为受限导致审核程序无法继续的;对发行人披露的信息存在质疑需要进一步核查的;发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展的。

 

对于申请人主动要求中止审查的情况,申请恢复审查须提交书面申请,经审核同意后方能恢复审查,恢复审查后,证监会将参照发行人首次公开发行申请的受理时间安排其审核顺序。信息显示,德邦物流的IPO保荐机构为中信证券股份有限公司,保荐代表人为邓淑芳、刘昀。

 

根据证监会此前提出德邦物流IPO的55条反馈意见,德邦早在2015年7月就已经启动了IPO申请流程,但随后证监会暂缓发行。2016年年底,证监会发布的公告显示德邦物流IPO审核状态为“已受理”。时至去年3月中旬,证监会刊发《德邦物流首次公开发行股票招股说明书(申报稿2017年3月16日报送)》。德邦物流董事长崔维星去年六月曾预计,10-12个月后可以上市。

 

根据2017年3月16日德邦物流在证监会网站披露IPO招股说明书公司拟在上交所发行不超过1.5亿股,募集资金不超过28.8亿元。其3月16日披露的招股说明书显示,公司拟发行不超过1.5亿股,所募资金用于网点建设、运输车辆购置、快递车辆购置及信息一体化平台建设项目;发行后,德邦物流总股本约为10.1亿股。

 

 

 

头条二

【亚洲最大!58速运与东南亚物流平台GOGOVAN合并】

 

8月28日,中国上门服务平台58到家今日宣布,旗下速运业务与东南亚领先的同城货运及物流平台快狗速运(“GOGOVAN”)达成合并,新公司将成为亚洲最大的同城货运平台,并继续沿用GOGOVAN作为英文品牌,及58速运为中文品牌。58到家持有新公司大部分股份。华兴资本在此次交易中担任双方的独家财务顾问。

 

58到家创始人兼CEO陈小华将担任合并后新公司董事长。GOGOVAN创始人兼CEO Steven Lam(林凯源)将担任合并后新公司的CEO。作为亚洲地区唯一全业务线布局的同城货运交易平台,新公司将为企业和个人用户提供专业配送、实时货的及搬家服务。新公司在中国大陆、香港、台湾、新加坡、韩国、印度等亚洲大部分国家和城市处于同城货运的市场领导地位。

 

58到家旗下58速运于2014年9月正式上线,以同城货运为切入点,实现基于用户位置下单、货运司机抢单,十分钟内到达、在线支付及点评的O2O全闭环服务流程。GOGOVAN创立于2013年7月,是香港知名的明星创业公司,2014年GOGOVAN开始拓展台湾、新加坡业务,2015年正式进入中国内地和韩国市场。

 

融资方面,GOGOVAN成立后完成了三轮融资,累计融资额接近5亿元人民币,投资方包括前91无线CEO胡泽民、人人网、阿里巴巴、新天域资本、新加坡报业集团等。58速运未曾独立融资,其母公司58到家曾获阿里巴巴、平安创投等投资方3亿美元的融资。58速运和GOGOVAN合并后,58到家的股东将持有新公司股份。

 

有业内人士分析称同城货运经过2015年的野蛮生长,各家一味以订单量作为考核指标,到了2016年各家都在低调探索盈利模型。而在经历了疯狂补贴后,大批玩家已经消失不见,随着58速运与GOGOVAN的合并,相对稳定的市场格局将被打破,货运O2O行业整合大幕拉开。

 

 

 

头条三

【阿里正式大举进军线下小店,财年底要改造10000家“天猫小店”】

 

阿里巴巴旗下零售通28日宣布,第一家专心服务社区的天猫小店已在杭州正式运营。目前,天猫小店暂为加盟的方式,预计财年底(至2018年3月31日)将突破10000家。其同时在杭州发布了新战略,公布六大战略、三大产品方案以及新的品牌宣传策略。

 

据介绍,阿里零售通改造线下店,并挂名“天猫”名字的小店并非没有门槛。通常标准是选择较优质的小店授权天猫品牌,基本条件是:在阿里零售通平台月采购1万元以上,店内架设天猫货架一组以上,应用阿里零售通云POS系统。

 

符合上述条件的线下店,阿里零售通可以根据店主的需要做不同程度的改造,包括门头、装修、陈列,以及共享“天猫小店”特殊的进货渠道、专享货物,以及管理系统升级,大数据服务。

 

从首家天猫小店呈现的特色以及阿里零售通的介绍来看,“天猫小店”大概可归纳为五方面的特色:供应链改造,新增一组“天猫货架”;阿里物流配置冷链车供应鲜食;开通赊购业务;阿里各个生态板块资源注入“天猫小店”;数据武装“小店”。按阿里零售通方面提供的数据,维军超市完成改造后,小店的销售额环比提升45%,客流量环比提升26%,预计全年毛利将增收超过40万。

 

据悉,阿里巴巴零售通是筛选搭建“天猫小店”的基础。零售通是通过大数据分析,针对线下零售小店推出订货、物流、营销、增值业务的服务平台,目前已覆盖国内50万家各类小店,2017年底将突破100万家。

 

 

头条四

【美团涉不正当竞争被罚52万:阻碍他人与对手正常交易】

 

近日获悉,浙江省金华市市场监管局日前对“美团网”限制竞争等违法行为作出处罚,合计罚没52.6万元。

 

据介绍,美团网为金华地区市场占有量最大的网络食品经营平台,其利用优势地位,以“合作承诺书”的方式,要求入网经营者签订协议,约定入网商户只与其独家经营,将享有服务费价格优惠。如商户违反约定,美团网则将收费标准调高。同时,美团网以不提供美团外卖服务、不签协议等方式迫使商家签署外卖服务合同中选择“只与美团外卖进行外卖在线平台合作”这一补充约定。

 

2016年下半年,美团网为推广线上业务,在知道自己的签约商户同时与“饿了么”“百度外卖”等同类在线外卖平台合作后,强制关停商户在美团外卖上的网店,停止美团外卖商家客户端账户使用,迫使商户关闭其他外卖平台上的网店后才能允许商户重新登入美团外卖平台。

 

2017年6月12日,工商管理部门认定,美团网利用自身优势,阻碍、胁迫他人与竞争对手发生正常交易的行为,属于不正当竞争行为。因此,金华市市场监管局根据《浙江省反不正当竞争条例》依法予以处罚。

 

 

 

头条五

【特斯拉拟9月发布电动卡车,续航接近500公里】

 

特斯拉电动汽车公司日前宣布,计划于9月份的发布会中推出全电动的半挂货运卡车,其每次充电后续航里程可达320到480公里。这一迹象表明,这家电动汽车制造商正以地区运输为目标,以进军商业货运市场。

 

特斯拉首席执行官伊隆·马斯克已承诺,将于下月发布其Tesla Semi卡车原型,以扩大该公司在豪华汽车之外的市场。这位企业家非常看好电动重型卡车的前景,它应该可与传统柴油卡车竞争,后者在加满油的情况下可持续行驶1600公里。

 

总部位于迈阿密的车队运营商Ryder System公司高管斯科特·佩里表示,特斯拉的电动原型卡车能够承担运输业内所谓的“低端长途”运输。佩里表示,他已经于今年早些时候会见了特斯拉代表,在特斯拉位于加州弗里蒙特的制造厂讨论这项技术的应用。

 

目前电动卡车的成本虽然高,但是维护成本比较低,而且燃料成本可预测。随着当前电池价格越来越便宜,环境的监管也越来严格,未来电动卡车将越来越受到市场和消费者的欢迎。


最新获悉,根据中国证监会网站信息显示,德邦物流IPO已经位列中止审查名单,理由是情形四:发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展的。物流指闻就此向德邦物流求证时,对方回应为保荐代表人因工作原因发生变更,因此做一个中止,该举措并不影响排队。

 

按照《发行监管问答——关于首次公开发行股票中止审查的情形》中止审查分为如下几种情形:申请文件不齐备等导致审核程序无法继续的;发行人主体资格存疑或中介机构执业行为受限导致审核程序无法继续的;对发行人披露的信息存在质疑需要进一步核查的;发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展的。

 

对于申请人主动要求中止审查的情况,申请恢复审查须提交书面申请,经审核同意后方能恢复审查,恢复审查后,证监会将参照发行人首次公开发行申请的受理时间安排其审核顺序。信息显示,德邦物流的IPO保荐机构为中信证券股份有限公司,保荐代表人为邓淑芳、刘昀。

 

根据证监会此前提出德邦物流IPO的55条反馈意见,德邦早在2015年7月就已经启动了IPO申请流程,但随后证监会暂缓发行。2016年年底,证监会发布的公告显示德邦物流IPO审核状态为“已受理”。时至去年3月中旬,证监会刊发《德邦物流首次公开发行股票招股说明书(申报稿2017年3月16日报送)》。德邦物流董事长崔维星去年六月曾预计,10-12个月后可以上市。

 

根据2017年3月16日德邦物流在证监会网站披露IPO招股说明书公司拟在上交所发行不超过1.5亿股,募集资金不超过28.8亿元。其3月16日披露的招股说明书显示,公司拟发行不超过1.5亿股,所募资金用于网点建设、运输车辆购置、快递车辆购置及信息一体化平台建设项目;发行后,德邦物流总股本约为10.1亿股。

 

 

 

头条二

 

【亚洲最大!58速运与东南亚物流平台GOGOVAN合并】

 

8月28日,中国上门服务平台58到家今日宣布,旗下速运业务与东南亚领先的同城货运及物流平台快狗速运(“GOGOVAN”)达成合并,新公司将成为亚洲最大的同城货运平台,并继续沿用GOGOVAN作为英文品牌,及58速运为中文品牌。58到家持有新公司大部分股份。华兴资本在此次交易中担任双方的独家财务顾问。

 

58到家创始人兼CEO陈小华将担任合并后新公司董事长。GOGOVAN创始人兼CEO Steven Lam(林凯源)将担任合并后新公司的CEO。作为亚洲地区唯一全业务线布局的同城货运交易平台,新公司将为企业和个人用户提供专业配送、实时货的及搬家服务。新公司在中国大陆、香港、台湾、新加坡、韩国、印度等亚洲大部分国家和城市处于同城货运的市场领导地位。

 

58到家旗下58速运于2014年9月正式上线,以同城货运为切入点,实现基于用户位置下单、货运司机抢单,十分钟内到达、在线支付及点评的O2O全闭环服务流程。GOGOVAN创立于2013年7月,是香港知名的明星创业公司,2014年GOGOVAN开始拓展台湾、新加坡业务,2015年正式进入中国内地和韩国市场。

 

融资方面,GOGOVAN成立后完成了三轮融资,累计融资额接近5亿元人民币,投资方包括前91无线CEO胡泽民、人人网、阿里巴巴、新天域资本、新加坡报业集团等。58速运未曾独立融资,其母公司58到家曾获阿里巴巴、平安创投等投资方3亿美元的融资。58速运和GOGOVAN合并后,58到家的股东将持有新公司股份。

 

有业内人士分析称同城货运经过2015年的野蛮生长,各家一味以订单量作为考核指标,到了2016年各家都在低调探索盈利模型。而在经历了疯狂补贴后,大批玩家已经消失不见,随着58速运与GOGOVAN的合并,相对稳定的市场格局将被打破,货运O2O行业整合大幕拉开。

 

 

 

头条三

 

【阿里正式大举进军线下小店,财年底要改造10000家“天猫小店”】

 

阿里巴巴旗下零售通28日宣布,第一家专心服务社区的天猫小店已在杭州正式运营。目前,天猫小店暂为加盟的方式,预计财年底(至2018年3月31日)将突破10000家。其同时在杭州发布了新战略,公布六大战略、三大产品方案以及新的品牌宣传策略。

 

据介绍,阿里零售通改造线下店,并挂名“天猫”名字的小店并非没有门槛。通常标准是选择较优质的小店授权天猫品牌,基本条件是:在阿里零售通平台月采购1万元以上,店内架设天猫货架一组以上,应用阿里零售通云POS系统。

 

符合上述条件的线下店,阿里零售通可以根据店主的需要做不同程度的改造,包括门头、装修、陈列,以及共享“天猫小店”特殊的进货渠道、专享货物,以及管理系统升级,大数据服务。

 

从首家天猫小店呈现的特色以及阿里零售通的介绍来看,“天猫小店”大概可归纳为五方面的特色:供应链改造,新增一组“天猫货架”;阿里物流配置冷链车供应鲜食;开通赊购业务;阿里各个生态板块资源注入“天猫小店”;数据武装“小店”。按阿里零售通方面提供的数据,维军超市完成改造后,小店的销售额环比提升45%,客流量环比提升26%,预计全年毛利将增收超过40万。

 

据悉,阿里巴巴零售通是筛选搭建“天猫小店”的基础。零售通是通过大数据分析,针对线下零售小店推出订货、物流、营销、增值业务的服务平台,目前已覆盖国内50万家各类小店,2017年底将突破100万家。

 

 

头条四

 

【美团涉不正当竞争被罚52万:阻碍他人与对手正常交易】

 

近日获悉,浙江省金华市市场监管局日前对“美团网”限制竞争等违法行为作出处罚,合计罚没52.6万元。

 

据介绍,美团网为金华地区市场占有量最大的网络食品经营平台,其利用优势地位,以“合作承诺书”的方式,要求入网经营者签订协议,约定入网商户只与其独家经营,将享有服务费价格优惠。如商户违反约定,美团网则将收费标准调高。同时,美团网以不提供美团外卖服务、不签协议等方式迫使商家签署外卖服务合同中选择“只与美团外卖进行外卖在线平台合作”这一补充约定。

 

2016年下半年,美团网为推广线上业务,在知道自己的签约商户同时与“饿了么”“百度外卖”等同类在线外卖平台合作后,强制关停商户在美团外卖上的网店,停止美团外卖商家客户端账户使用,迫使商户关闭其他外卖平台上的网店后才能允许商户重新登入美团外卖平台。

 

2017年6月12日,工商管理部门认定,美团网利用自身优势,阻碍、胁迫他人与竞争对手发生正常交易的行为,属于不正当竞争行为。因此,金华市市场监管局根据《浙江省反不正当竞争条例》依法予以处罚。

 

 

 

头条五

 

【特斯拉拟9月发布电动卡车,续航接近500公里】

 

特斯拉电动汽车公司日前宣布,计划于9月份的发布会中推出全电动的半挂货运卡车,其每次充电后续航里程可达320到480公里。这一迹象表明,这家电动汽车制造商正以地区运输为目标,以进军商业货运市场。

 

特斯拉首席执行官伊隆·马斯克已承诺,将于下月发布其Tesla Semi卡车原型,以扩大该公司在豪华汽车之外的市场。这位企业家非常看好电动重型卡车的前景,它应该可与传统柴油卡车竞争,后者在加满油的情况下可持续行驶1600公里。

 

总部位于迈阿密的车队运营商Ryder System公司高管斯科特·佩里表示,特斯拉的电动原型卡车能够承担运输业内所谓的“低端长途”运输。佩里表示,他已经于今年早些时候会见了特斯拉代表,在特斯拉位于加州弗里蒙特的制造厂讨论这项技术的应用。

 

目前电动卡车的成本虽然高,但是维护成本比较低,而且燃料成本可预测。随着当前电池价格越来越便宜,环境的监管也越来严格,未来电动卡车将越来越受到市场和消费者的欢迎。