物流软件公司排名,解决城市配送问题

时间:2017-10-25 09:54 来源:未知 作者:伙伴君 点击:

随着人们生活方式的改变,电子商务快速发展,城市货运应运而生,物流公司排名快递行业亟需大量货运车辆。城市配送是保障和改善民生的重要领域,是发展现代物流公司排名的关键环节,是保障城市经济社会正常运行的基础支撑。2014年全国城市配送市场8000亿元,2015年9200亿元,并以每年15%的速度递增。

物流软件公司排名,解决城市配送问题

现代物流公司排名业处于高速发展期,城市配送市场占领了物流公司排名业的半壁江山。城市配送如何定义?城市配送现状如何?
城市配送是指服务于城区以及市近郊的货物配送活动,在经济合理区域内,根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流公司排名活动。
城市配送其主要对象为商品,也包括部分工业品。在我国,城市配送的从业者主要包括专业物流公司排名服务商,转型搬家、货运公司,邮政和快递企业(主要从事小件、小包裹运输)等,例如同城货的。
 
根据《2016中国城市配送市场发展蓝皮书》显示,2016年全国城配市场规模有10000亿元,年增长率达到了10%,是快递行业的2-3倍,同城货运司机1300万人,是出租车司机的7倍,城市配送市场的发展前景广阔。
因此,以构建共同配送为核心的城市现代物流公司排名体系对推进城市现代物流公司排名可持续发展具有重要意义。
城市共同配送的目标是降低现代物流公司排名成本、节约社会资源、提高城市物流公司排名效率、及时准确、科学有效、有组织有计划地完成配送任务,同时减少车辆的空载率,缓解城市交通压力,减少环境污染,以达到促进城市现代物流公司排名先进模式的发展。
城市配送被誉为物流公司排名的最后一公里,它的重要性是不言而喻的。但是就目前而言,我国的城市配送还存在着相当多的问题:
(一)物流公司排名智能化、信息化、机械化设备少。在我国的大部分城市配送里,物流公司排名企业仍然大量采用手工作业,人工装卸作业,信息系统一直比较落后,不能及时跟踪货物和获得配送信息。
(二)缺少相应的货物装卸集散地。大多数进城的货车停放杂乱,没有一个相对固定、相对统一的地方停放车辆。
(三)自用型配送点多,而公用型配送点少。我国的大型商场、超市等都有自用的物流公司排名配送中心,且功能较为完善,但是公用型物流公司排名配送很少。这不仅导致配送效率低下,同时还闲置了大量的设施设备。
(四)城市配送通道少,设置不合理。大部分城市对货车进城都有严格的区域限制和时间限制。在大型商业聚集区和重要物流公司排名节点,配送运输通道不通畅,拥堵现象突出。货车进城难的现象异常突出。
(五)城市配送需求化多样化加大了城市配送组织的难度。随着我国电子商务的发展,快递以及城市配送增值服务的需求量不断增加,配送品种多,配送需求点多面广,合理化城市配送组织难度加大。
(六)缺少货物集散地,需要政府进行专门设置货运车辆的的停靠点。支持流通末端共同配送点和卸货点建设和改造,建设多功能一体配送终端。
 
同城货的从源头上解决了闲散的公用配送的设施设备,由公司成立的统一调度中心,根据用户需求,统一调配车辆,专业化的团队,提高运速效率,解决用工成本。同城货的每一辆车辆都带有GPS,可快速调度就近车辆,跟踪车货信息,解决车货拼配问题。
近年来各地政府及相关部门下发了利好城市配送消息,给予政策环境,在基础建设上给予倾斜及支持,营造良好的气氛。2016年9月发改委出台的《物流公司排名业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》、2016年4月国务院办公厅发布《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》等。近两年同城货的一直在城市配送道路上探索,以寻求更大的发展,支持多点配送及建立零担物流公司排名体系。车辆采用新能源,已和多家汽车厂家形成战略合作关系,也不断开发汽车后市场。
 
同城货的致力于打造智慧物流公司排名体系,利用互联网+共享经济平台,实现信息流、商流、物流公司排名、资金流优势完美结合。从城市配送场景出发,提高了物流公司排名企业配送效率及利益。根据客户需求,不断完善迭代服务产品,提升技术支撑能力,打造职业化、IT化、专业化的城市服务体系。

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