无车承运人试点发现的问题及解决方案

时间:2019-07-26 14:28 来源:未知 作者:admin 点击:

许多无车承运人企业在试点时,或多或少会出现问题,那么都有哪些问题?又该如何解决呢?

1、对于车辆资质审核不过关:;以至于使用无相关证件的车辆从事运输货物,这存在很大的安全隐患。

2、车辆的位置异常率高: 对于试点运行的企业上传的运单数据与车辆实际运行轨迹不一致,造成较高的异常率,试点企业缺乏对车辆运输过程中动态的跟踪与监管。

3、数据监控与实际数据相差较大:对人、车、货的线上监管数据与事实有出入, 出现某些企业钻空子做代开发票。营改增后,运输代理人只开增值税发票的6%,而无车承运人试点企业可开增值税发票10%。因此,在试点过程当中,有些无车承运人试点企业钻了空子,没有承担运输责任,只提供代“开发票”的服务,得到巨额利润,这严重破坏了市场的公平性,对无车承运人的发展起到了一定的阻碍。

4、资金流水数据与运单不符合:因为试点企业上传的运单数据为实际承运单据,而非承运业务单据,造成运单数据与之相应的资金流水记录不符合。使得试点企业未实现真正意义上的无车承运,未承担相应运单的全程运输责任。

无车承运人试点发现的问题及解决方案

试行常见异常状况解决办法

车辆异常

上报单据中承运车辆无道路运输证、证件过期,运证信息及证件信息不符合。

处理办法:立即补办证件、换发新证,或者更新运政系统信息

单据介入异常

上报单据未按照填报格式及要求进行填写,必须项未填、填报数据未按照相关要求填写。

处理办法:改正后再重新上报单据

车辆定位异常

车辆起止点的定位信息与“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”轨迹定位信息不符。

处理办法:需要无车承运人做好运输过程的动态跟踪和监管。

车辆入网异常

总质量12吨以上的普通火车与牵引车,尚未接入全国道路货运车辆共欧诺个监管与服务平台。

处理办法:要求车辆尽快接入监管平台。

在已经进入无车承运人试点的企业,如有以上问题必须马上处理,否则会取消
无车承运人资质。