做无车承运人有什么好处?

时间:2018-07-26 10:20 来源:未知 作者:admin 点击:

长期以来,我国的公路货运业一直被贴上多、小、散的标签。据不完全统计,中国有3000万货车司机,其中95%都是个体司机。这一群体往往局限于面对面的熟人交易模式,货与车匹配效率-->
长期以来,我国的公路货运业一直被贴上“多、小、散”的标签。据不完全统计,中国有3000万货车司机,其中95%都是个体司机。这一群体往往局限于面对面的熟人交易模式,货与车匹配效率不高,最终的结果就是物流成本过高。
 
这会导致什么样的危害呢?一方面是发货方成本高,一方面是司机赚的少,这便是行业的痛点。导致运输总量下降,进而影响区域间经济的发展。
做无车承运人有什么好处?
 
作为传统行业,物流是一个分层外包的世界,一般工厂会外包给有一定知名度的物流公司,确保货运安全和货运效率。物流公司又会把货物分包给不同的干线物流公司,干线物流公司再分包给各家支线物流公司,最后才交付到私人车主。而“无车承运人”的优点则体现在:首先,无车承运建立在互联网之上,拥有发达的信息化网络,掌握庞大的货源信息,通过对实体资源的有效整合,从而实现虚拟与实体网络的有效结合,提高了物流运作的整体效率。其次,由于无车承运人无需购买运输车辆,轻资产运营的特点一方面降低了企业规模扩张的成本,另一方面企业可以将有限的资金高效的用于信息资源的获取环节,扩大无车承运业务的辐射范围,增强企业的核心竞争力。最后,“无车承运”具有先进的物流发展理念和丰富的管理经验,拥有敏捷的市场反应能力,可以根据市场供求变化实时调整发展策略,具有较高的抗风险能力,这就为现代物流的发展打下了良好的基础。
 
就如同一个商品经过多方渠道到达消费者的手中,消费者不仅购买的价钱变高了,商品本身的保障也降低了,那么消费者购买的欲望也就降低了。
 
无车承运人的好处就是让发货少了很多中间渠道,降低了发货的价格,提高了司机的收入。通过大数据,系统会计算出最优的发货方案。简单来说,你叫网约车时,系统给你匹配到的司机都是离你最近、评价相对较好的,存在着多个优先级。你出发到某一个地方时,地图也会给你计算出耗时最少、换乘最少、费用最低等线路。而这一系列功能,在好伙伴旗下的货超多无车承运人身上都能实现。
 
好伙伴旗下的货超多已经帮了多地的客户搭建了无车承运人,关于无车承运人的资质申请、平台技术、功能等问题都能随时咨询好伙伴。