网络货运平台和无车承运人哪个好

为加快建设国家级网络货运平台，各省交通厅鼓励道路运输企业积极申报“网络货运”道路运输经营许可。但至今仍然有许多从业者不清楚网络货运平台和无车承运人哪个好，下面好伙伴来仔细说说。

一、网络货运是什么

根据2019年的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》来看，网络货运即指网络货运经营者在许可的经营范围内从事经营活动。 网络货运经营者则依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动，简单来讲网络货运是无车承运人的升级。

二、无车承运人是什么意思

2016年8月26日， 交通运输部办公厅 印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》（简称意见），随后在全国开展道路货运无车承运人试点工作。 《意见》设定了规模条件、信息化条件、安全运营条件、风险赔付条件四个方面条件，择优选择试点企业，符合条件的企业经所在地的地市级交通运输主管 部门审核同意后，向省级交通运输主管部门提出试点申请。

无车承运人指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，其特点有：

（1）业务对象：委托人、无车承运人、实际承运人、收货人。

（2）业务流程：委托书、运单调度、装车、在途、签收、回单。

（3）与普通运输的区别：“无车承运人”不用具体关注货物如何装卸，不用详细管理车辆。

三、网络货运平台和无车承运人哪个好

网络货运平台和无车承运人哪个好这个问题其实非常简单，根据前面介绍这二者的意思，就能清楚的知道网络货运是无车承运人的延续，这二者在本质上是一样的，下面来看共同点有哪些：

1、网络货运/无车承运人都必须具备互联网平台。

2、网络货运/无车承运人互联网平台都必须满足8项功能。

3、网络货运/无车承运人必须向所在地的县级交通管理部门提出申请。

4、网络货运/无车承运人互联网平台都必须接入省级网络货运信息监测平台。

总的来讲网络货运比无车承运人准入要求更加精确、严谨，要申报网络货运资质的从业者可找好伙伴，“一对一”贴心服务为道路运输企业提供支持和帮助，从平台部署到协助获取ICP和三级等保认证到准备申报材料和数据联调最后到现场答辩全程保障，促进物流资源集约整合、高效利用。