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日期：2019-12-10 15:48:09 点击： 0
无车承运人平台在功能方面加强资源的优化配置，运力分散的 无车承运人 发展关键挑战，信息分散浪费了许多闲置的能力和资源，企业将加强联合运输公司，企业整合主干网络资源，[详情]
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日期：2019-12-03 16:56:23 点击： 0
无车承运人之所以能发展到如今的成就，原于它借助了多方技术的支撑，不管是5G网络还是区块链技术都为无车承运人的发展做出了巨大的铺垫与支持[详情]
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日期：2019-12-02 17:35:12 点击： 0
无车承运人主要解决的是信息不对称导致的空驶率和有效运力不足等问题，在此我们继续讨论降低空载率的另一个解决方法，即多点装卸方式。[详情]
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日期：2019-11-28 16:18:43 点击： 0
交通运输部此前发布的《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业降本增效的若干意见》提出，到2020年，经济基本建成便捷，高效，优质的交通运输和物流服务体系，支持约150个货运枢[详情]
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日期：2019-11-27 16:12:33 点击： 0
作为 无车承运人 平台的负责人，必须制定重大风险评估和应急处置的应急预案。在监督的基础上，省级将建立相关的监测制度，因为运输监督的责任在省级。他们将要求该省有关企业[详情]
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日期：2019-11-22 16:25:28 点击： 0
谈到对未来 无车承运人 的期望时，各大业界充分合作，发挥各自优势，共同发展壮大物流产业；相互交流学习，共同利用大数据规范行业；希望政府给与无车承运人发展更多的政策扶[详情]
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日期：2019-11-20 17:48:50 点击： 0
在 无车承运人 发展的几年里，对于无车承运人的说法各有不一，不管司机还是货主有一如既往信任的，也有部分人存在抱怨与不满，但是我们需要了解的是不管什么事它都 有一个发展[详情]
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日期：2019-11-19 17:33:49 点击： 0
无车承运人的发展不但解决了物流行业长久存在的运输效率低、运输成本高等问题，而且还解决了物流企业开票难的部分问题，无车承运人的到来，必将会不断的发展，将物流行业存在[详情]
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日期：2019-11-18 17:21:22 点击： 0
无车承运人随着更名为网络货运，是不是这就意味着无车承运人时代的结束？错，无车承运人的更名是更加明确的意味着政策对无车承运人这几年的试点工作的肯定与正规化 [详情]
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日期：2019-11-15 17:26:59 点击： 0
根据近几年 无车承运人 试点开展以来的实际情况及相关数据统计分析，无车承运人在不断的被越来越多的货主与司机所接受，货运黄牛/传统货运大多受到了无车承运人模式的影响，渐[详情]
