无车承运人如何实现降本增效?该怎么做?

时间:2019-09-10 16:40 来源:未知 作者:admin 点击:

过去,货运市场存在一个共同的问题:货主找不到合适的货物,运输得不到保障,单程运输成本高;业主找不到货源,运输回收率高,效率不高。解决办法-那就是无车承运人,即与托运人签订了运输合同,承担了承运人的责任和义务,并委托实际承运人完成了公路货运的运输任务。如今,新车型试点在过去一年取得了显着成效,突破了原有物流企业“多,小,散”的局限,为货运业的转型升级奠定了基准。
无车承运人如何实现降本增效?该怎么做?

模式:

运力和货源相关资源整合

一方面,货物需要长途运输,另一方面,有一辆车要需要货物进行运输。 过去,这次交易的完成要靠车主来寻找车辆,然后就有了专门的中介,最新无车承运人平台是物流互联网的发展趋势,它可以整合各种信息,首次利用大数据来分析运输能力的情况。 据市运管所货运物流管理科负责人介绍,与以往单一中介平台相比,无车承运人试点企业应规范经营行为,承担运输责任和法律风险。 一旦风险发生,他们必须有更强的应对能力、赔偿能力。

凭借其完善的地理位置和道路网络的建设,全国各地拥有大量的货运线路和大量的货物。发达的货运市场为无车承运人带来了巨大的发展空间。2016年8月,交通部发布了相关意见,加快试点物流创新的发展,在对全市进行调研和测绘的基础上,总结了无车承运人推进问题,并进行在实际选择试点企业的过程中,公司注重企业的风险防范和控制。经营监督管理、安全监督管理、保险赔偿管理等。

成效:运输时间将增加到95%,缓解道路交通拥堵

无车承运人给物流业带来哪些发展

使用无车承运人平台后,不仅有更多的专线,还降低了8%左右的送货成本,节省了6-8小时的车辆等待时间。同时,运费可以通过平台直接结算,非常方便。整个过程都是循环利用的,比原来降低了10%左右的成本,同时货物的运输也更有保障。

开展无车承运人试点,利用移动互联网技术等先进信息技术,有效整合闲置货运车辆和货源,优化容量,供应,站点等资源配置,引导货运业集约化,规模和组织。方向是有效提高货物的实际负荷率,降低货车空驶率和耗费等待时间,从而提高整个行业的货物运输效率,降低整个社会的运输成本,并整合促进行业转型升级。