无车承运人的赢利模式来自于资源变现

时间:2018-09-12 09:40 来源:未知 作者:admin 点击:

       有些公司常年亏损,但仍能上市获地高额估值,同时被投资人长期看好。因为在互联网时代,用户就是资源,而这资源迟早能变现。无车承运人其实相当于把物流接入了互联网,而所在地的货主和司机就是无车承运人的资源所在。
无车承运人的赢利模式来自于资源变现

       如何一步步地建立无车承运人,然后慢慢发展壮大?

       首先是申请资质,而资质申请能通过的前提是具备平台部署的能力,滴滴能成为网约车的龙头,通过平台赚取高额的佣金是因为提供了乘客、司机交互的系统,且几乎不存在bug。所以,想做无车承运人,也需要物流界的滴滴平台,可通过好伙伴旗下的货超多一站式搭建。
       其次,需要获得司机的支持,有司机才能给货主创造价值,所以之前滴滴先大力补贴司机,安装平台对师傅进行培训。
       最后,建议相应的保障机制,在出现事故之后,划分一个责任的归属和相应的赔偿机制。

       滴滴之前大力的补贴,就是为了让自己没有一辆车,也能让全国的司机给自己打工,而在平台稳定运行之后,成本便只是少量的系统维护费。在出行的地位稳固了之后,滴滴开始做金融,而无车承运人也是如此,在除了赚取运费差价之外,之后还能从事保险、金融等,创造额外收入。
       当平台运营的时间长了,那么自然会积攒很多的用户,这些用户对应的信息变成在平台积累,最后通过大数据分析用户的实际情况来进行风险评估,然后进行借贷、投资、保险等业务。
       好伙伴旗下的货超多不仅拥有一站式搭建无车承运人平台的能力,还可提供资质申请等服务,如有需要,欢迎联系。