国外无车承运人的运营模式是怎么样的?

时间:2018-09-06 10:14 来源:未知 作者:admin 点击:

轻资产模式具备强大生命力

公司并不直接掌握运力和物流地产,而是利用 lT 系统整合运力和货主,通过运费差价和增值服务盈利。公司通过TMS和Navisphere 两大IT系统,连接起6 .6万承运人和4.6 万客户,高度分散的供应商和客户结构给予公司较强的议价能力。相较于重资产模式,公司轻资产模式在周转率和稳健性优势显著。
 ( 1 ) IT 系统打通货主和承运商
罗宾逊高价值服务和高效运作的背后是强大的信息系统(好伙伴旗下的货超多也能为物流企业提供这样的无车承运人平台),它们不仅支持罗宾逊整合优化庞大的运输资源,使其全球服务网络能够合力运作,同时也为承运商和货主提供可视、可控、实时和智能的信息及服务。
罗宾逊的两大核心信息系统是 TMS 和 Navisphere ,分别提供给承运商和货主使用,同时这两个平台实现了无缝对接。
国外无车承运人的运营模式是怎么样的?

两大信息平台业务

平台名称:Navisphere 信息平台
针对客户:货主
功能:向客户提供免费的“导航球” , 收集客户对时间、目的地、价格等信息。
主要优势:
 1 、更轻松地浏览大量数据信息。
2 、利依照优先顺序自定您想要查阅的信息。
 3 、从货币、语言到内部业务流程等方面打造专属的装运模式以符合海关流程。
 
平台名称:TMS 信息平台
针对客户:运输企业
功能:平台可以自动记录符合客户需求进行运力的搭配组合并给出解决方案,并最终通过 Navisphere 展示给客户.。
 
主要优势:
1 、保留运输策略、货运网络以及运营商关系的完全控制。
2 、时效性强、节约成本、有物流专家和指导、可持续提供服务。
3 、经验技术和专业知识支持业务扩大发展。
 
发展无车承运人除了需要资质之外,还需要强大的平台作为支持。成都好伙伴网络科技有限公司在这方面已经有了足够的技术积累,如有需要,欢迎联系。