无车承运人来了,对需要发货的货主来说,是好是坏?

时间:2018-09-04 14:46 来源:未知 作者:admin 点击:

 在前一篇文章,无车承运人来了,对卡车司机来说,是福还是祸中提到了对司机的好快,下面将阐述无车承运人对需要发货的货主来说,有什么样的优缺点。

       无车承运人对货主的好处:

无车承运人让当地的司机都集中在一起,信息透明化处理,让选择范围更广泛,能获得更理想的司机。
之前因为信息不通畅,在有发货需要时只能选择附近的、自己认识或者是熟人介绍的司机,但这些不一定是货主心中的最佳司机,但因为条件的限制,为了保险起见,只能这么选。无车承运人出现之后,让更多符合条件的司机出现在货主的视野。比如货主赶时间,选择最准时的司机;货主在意价钱,选择费用较低的司机;货主在意服务,选择态度较好的司机。因为无车承运人通过对司机的认证和重重把关,解决了彼此信任的问题,那么获得了更广泛的选择空间。
同时,如果货主遵守承诺,不耍赖皮,得到更多司机好的评价,也会有更多更好的司机愿意服务。

     无车承运人来了,对需要发货的货主来说,是好是坏?


 无车承运人对货主的坏处:

部分地方因为信息封闭,导致司机无法接到其他货源,只能依赖附近的货主,此时出现货主的市场,从而得以以很低的价格让司机完成运输的任务。在无车承运人平台出现之后,司机得以看到除了附近之前其他地方更多的货源信息,然后对比价格,选择一些出价更高、路程更短的货物运输,此时,货主便不再能够捡到便宜。
同时,一些货主不守规范,恶意克扣运费的情况也能得到解决,因为货主发货前是把费用交付到无车承运人平台,再由司机运输后支付给司机,货主不再能插手到运费的支付上。
 
简而言之,从长远看来,无车承运人不论是对货主还是司机来说都是利大于弊的,而目前很多物流企业都希望发展无车承运人平台,好伙伴旗下的货超多是目前行业内先进的无车承运人技术提供商,可帮助物流企业申请资质、部署平台。