缘何鄂尔多斯无一张“无车承运人”牌照落地

时间:2018-07-12 11:00 来源:好伙伴小编 作者:小伙伴 点击:

  无车承运人试点名单在2017年年初就已经颁发落地了,全国地区省市区一共有283家企业获得试点名单。这对于物流运输行业来说是一件好事。但是对于鄂尔多斯这个运输行业的大市却没有获得试点资格,让我们看一看究竟是什么原因?

第二批无车承运人申报,最新动态:13980803288(胡总)

 

缘何鄂尔多斯无一张“无车承运人”牌照落地

缘何鄂尔多斯无一张“无车承运人”牌照落地 
 

  鄂尔多斯市东部、北部和西部分别与呼和浩特市、山西省忻州市,包头市、巴彦淖尔市、宁夏回族自治区、阿拉善盟隔黄河相望,与乌海接壤;南部陕西省榆林市接壤,是著名的煤炭开采外运大市,2016年鄂尔多斯全年货运量达47215.6万吨。可叹的是,作为一个货运输出大市鄂尔多斯尽然无一家企业,无一张“无车承运人”牌照落地。2017年,“无车承运人”试点已经在全国范围内运作的如火如荼,是鄂尔多斯的运输企业赶不上时代步伐吗?

  从长远看“无车承运人”模式一定是将来整个物流行业的大趋势,往短了说,从事“无车承运人”的运输企业是以网络平台为基础,可以开据合法的票务,本该属于鄂尔多斯的税收有可能直接流入异地。鄂尔多斯如此之大货运物流市场是互联网物流企业的必争之地,“狼真的要来了”,未来至少会有3-5家的互联网物流公司在鄂尔多斯的货运市场角逐。鄂尔多斯本地的物流货运企业依附在这些企业之下会成为事实,因为这叫趋势,人力所不能违。

  2016年鄂尔多斯印发加快推进“互联网+”行动实施方案的通知 ,“无车承运人”模式的运输企业是不折不扣的“互联网+”产物,鄂尔多斯不乏有出乎其类拔乎其萃的物流运输企业,但我们举着“互联网+”的旗号,却没有跟不上“互联网+”的步伐,不免令人唏嘘。鄂尔多斯缺钱吗?地球人都知道鄂尔多斯不缺钱。我们缺的是思维!我们可以将一线城市十年的建筑在一年内建成,但我们不可能将一线城市十年的思想在一年内学成,通过这个项目我们可以清楚地看到,自下而上我们和人家的差距不是一点半点,离我们最近的榆林都有5家企业拿到了“无车承运人”运营牌照。

  对于一件能领导未来趋势的新事物来讲,一个企业看不懂只影响一群人,如果一个地方看不懂则影响一个行业。任何停留在纸面上的宏伟计划,没有人踏踏实实去执行,一切都变得没有意义。

  每个物流企业都想获得无车承运人的试点资格,对于改革物流企业无疑是有很大帮助的,想了解更多无车承运人资讯新闻请关注货超多无车承运人平台,货超多作为最成熟的无车承运人平台以其运输过程可视化,运输调度智能化,运输管理标准化,运输信息工具化,运输效益集约化为中心发展点,努力打造一个最实用的无车承运人平台。